vmc tork su 102 lavorato

[+ Bussy]

ciao a tutti volevo sapere se una vmc tork lavorasse correttamente sul mio 102 lavorato con fasature 185-125

[claudio7099]

da quello che si dice no ,lavora come una proma ......che vespa è 

[+ Bussy]

una special ora monto la simonini d&f ma si sta slabbrando l’attacco tra pancia e collettore quindi pensavo eventualmente di cambiarla.

in alternativa conoscete qualche modo per sistemarla

[claudio7099]

è un pezzo di tubo ,si taglia e si risalda il tubo nuovo

[+ Bussy]

adesso l’ho smontata e gli ho infilato dentro un lamierino per far spessore spero che regga

[+ blaps_85]

Ciao, come va questo 102 rifasato con la marmitta simonini (giri massimi o velocità gps e primaria)? che fasi hai di aspirazione?

[+ Bussy]

sono ancora in rodaggio, le fasi di aspirazione non me le ricordo

[+ Bussy]

sono ancora in rodaggio, le fasi di aspirazione non me le ricordo

la valvola è praticamente originale prossimamente devo aprire il blocco per lavorarla 

[+ Bussy]

in sti giorni aprirò il blocco perché l’oring del cambio ha deciso di abbandonarmi e già che ci sono né approfitto per rifare la valvola.

premetto che non ho mai lavorato una valvola di una vespa, voi quanto mi consigliate di abbassarla? come albero ho un mazzuchelli e di carburatore ho un 24phbl

[+ blaps_85]

Premesso che è OT...

comunque...

Se ho capito bene adesso il cilindro è rifasato a 125° quindi dovresti avere tagliato l'albero in modo da avere 125° di anticipo. In tal caso allunga la valvola in modo da avere tipo sui 65° di ritardo.

Ma alla fine l'hai provata? Come va sto 102 rifasato con la simonini?

[+ Bussy]

scusate se non ho fatto un nuovo topic.

comunque grazie mille, l’albero è un mazzuchelli e le fasi non le so, sta sera inizio ad aprire poi le misuro e le porto a 125 65.

la vespa non andava male ma è ancora da carburare bene, sotto era abbastanza pronta sopra gli mancava un po’ per colpa della valvola originale..