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1 minuto fa, filipporace ha scritto:

Sono entrambi un po'  mollini sulla battuta crociera se li confronto con un'originale Piaggio.  Su un Et3 qualche mese fa ho montato questohttps://www.officinatonazzo.it/alberi-e-ingranaggi-cambio-kit-ingranaggi-cambio-4-marce-completo-di-multiplo-e-crocera-adattabile-al-3-marce-per-vespa-50-n-l-r-special-primavera-et3.1.15.87.gp.559.uw,nessun problema con il montaggio. Se no cerca un cambio completo originale se devi trasformare da w a r rapporti....se ne trovano usati perfetti.

magari non mi sono spiegato bene, intendo queste https://www.ebay.it/itm/Campana-rapporti-primaria-CIF-denti-dritti-Z-24-72/192684962631?hash=item2cdceb3347:g:kuwAAOSwqe1bvZup

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Vai tranq come Filippo vanno bene tutte...una 72 Rms la devo montare su falc 135 booster..ha un bel cestellone con le battute larghe quindi bilanciata senza tante menate la monto come l'hanno assemblata, suo cestellone originale e via...poi si smangerà ma fa uguale non è motore da mila km...

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