+ IME Inviata 2005 Aprile 22 Share Inviata 2005 Aprile 22 beh l'importante è che tu abbia trovato il guasto. io andrei sugli originali, per cuscineti e paraoli ciao Quota STARFIGHTER (DK) CURTISS-WRIGHT R3350+KEITH BLACK HEMI V8 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Whine Inviata 2005 Aprile 22 Share Inviata 2005 Aprile 22 Ciao secondo me invece per il cuscinetto lato volano ti conviene montare il cuscinetto a sfere della 50 e non quello a rulli originale del 125, tutti skf tolleranza c3. Quota Aloha! Whine S.D.M. MENO INTERNET, PIU' CABERNET! Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite beppe Inviata 2005 Aprile 22 Share Inviata 2005 Aprile 22 ma non è che facendo così mi dura di meno? ci sarà un motivo se quello lato volano è a rulli. o è solo per farmi spendere di più? mi sono informato in un centro piaggio e per i due cuscinetti vogliono 50 eurazzi(40 lato volano e 11 lato frizione), ma non si trovano a meno? mi sembra una cifra assurda? Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
$ 2IS Inviata 2005 Aprile 23 Share Inviata 2005 Aprile 23 Costa così tanto perchè è fatto in modo tale da resistere ai 3Kg del volano originale ET3. Quindi se tieni il volano originale monta quello a rulli, quello a sfere è meno robusto e cederebbe molto prima. ciao Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite -fede- Inviata 2005 Aprile 25 Share Inviata 2005 Aprile 25 metti pure quello a sfere che sicuramente ti durerà anche piu del tuo gt. l'skf non li fa piu i cuscinetti a rulli in tolleranza C3. Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite beppe Inviata 2005 Aprile 25 Share Inviata 2005 Aprile 25 e se io prendessi questi??andranno bene??? mi sembra un buon prezzo http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 39508&rd=1 Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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