+ dario6784 Inviata 2017 Aprile 7 Share Inviata 2017 Aprile 7 buon giorno a tutti sto cercando le tarature del phbl 24 con lamellare per 135 polini alluminio premetto che la mia configurazione è: polini 135 alluminio phbl 24 collettore lamellare al carter accensione pinasco completa di volano marmitta polini evo campana 27 denti frizione rinforzata GRAZIE MILLE A TUTTI DI TUTTE LE VOSTRE RISPOSTE Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ alberto dm Inviata 2017 Aprile 7 Share Inviata 2017 Aprile 7 ciao ma guarda la taratura Polini del Phbl 24 credo sia la stessa da 30 anni oramai.... se strofini il 24 esce una vocina e te lo dice lui stesso ;-P no dai....la taratura base del PHBL 24 Polini a memoria è: val gas 40 spillo D22 2a tacca polve AQ 264 getto max 98 (qui posso sbagliarmi ma non di tanto getto minimo; col collettore lamellare Polini ricordo che dava valori piuttosto alti tipo 65/68 ma potrei sbagliarmi valvola benzina credo 250 Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ nordy Inviata 2017 Aprile 8 Share Inviata 2017 Aprile 8 ne ho appena acquistato uno nuovo con taratura 2715 max 100 min 50 aq 264 spillo d22 2° tacca valvola benza 200 valvola gas 40 io partirei da questa base e senti come si comporta. magari parti con un massimo intorno al 125, per il resto dovresti quasi esserci Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ ACvespaDC Inviata 2017 Aprile 8 Share Inviata 2017 Aprile 8 il minimo però serve più alto , parti almeno da almeno 60, il resto va bene come ti hanno consigliato gli altri Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ alberto dm Inviata 2017 Aprile 11 Share Inviata 2017 Aprile 11 fatto progressi? Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ dario6784 Inviata 2017 Aprile 12 Autore Share Inviata 2017 Aprile 12 Per ora no sto aspettando il carburatore che mi arrivi intanto ho preso una serie di getto min e max grazie !!!!! Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Whine Inviata 2017 Aprile 15 Share Inviata 2017 Aprile 15 Probabile che di max devi aumentare, anche oltre il 110. Quota Aloha! Whine S.D.M. MENO INTERNET, PIU' CABERNET! Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ dario6784 Inviata 2017 Maggio 23 Autore Share Inviata 2017 Maggio 23 AGGIORNAMENTI DAL FRONTE CARBURAZIONE allora buon giorno , ho iniziato oggi e ho fatto diverse prove la prima max 100 min 58 , problemi vari , uno su tutti la impossibilita di avere un minimo con la vespa che mi sta altissima e quando vado e apro tutto il gas tende a fermarsi , sembra che l'afflusso eccessivo dell'aria la faccia imballare la seconda prova max 110 min 64 gia meglio però ancora ho questi problemi solo che ora se apro il gas piano mi sembra che vada meglio pero lo stesso se accellero al max mi si ferma e mi gorgoglia terza prova max 105 min 64 ora va un po meglio ovvero se apro con maggiore forza il gas lo fa lo stesso di piantarsi un po ma va meglio quarta prova max 100 min 64 ancora meglio di prima con gli stessi sintomi a questo punto per la quinta prova ho messo di nuovo il max 100 e il min 60 credo sia migliore ma mi sembra che il problema sia altrove, e questo non lo capisco proprio IN SOSTANZA IL PROBLEMA E' CHE SE APRO IL GAS CON FLUIDITA' LA VESPA PRENDE I GIRI E VA , MA COME DECIDO DI APRIRE TUTTA LA VALVOLA UN PO DI PROBLEMI, LI RISCONTRO COMUNQUE IN QUALSIASI SET UP HO PROVATO E NON SONO PICCOLI PROBLEMI DI SALITA DI COPPIA MA SONO GROSSI PROBLEMI IN QUANTO ARRIVO CHE POTREI APRIRE A TUTTO GAS MA NON POSSO PERCHE comunque MI SI IMBALLA IL MOTORE COSA POTREI PROVARE ANCORA? Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ dario6784 Inviata 2017 Maggio 23 Autore Share Inviata 2017 Maggio 23 TRA PARENTESI FILTRO RAM AIR E CANDELA FORSE UN PELO CHIARA Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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