cuscinetti albero... quali e dove prenderli?

[+ jader]

ciao a tutti. in una precedente discussione aperta (problemi m244) mi sono trovato alle prese con vibrazioni e rumori strani. ora ho aperto il motore e dato l'albero da controllare a max. se l'albero è tutto in ordine richiudo e gli unici imputati rimangono i 2 cuscinerti di banco (pinasco frizione e sip rinforzato volano) a questo punto ho deciso di sostituirli anche se hanno 200km di vita.

secondo le vostre esperienze cosa sarebbe saggio montare a questo giro? nuovamente i medesimi? o cosa altro?

ed eventualmente dove reperire questo "qualcosa altro"

idem per i paraolio.

ero partito con i malossi. ero orientato sugli stessi ma non ne conosco la qualità. sono partito con quelli ad occhi chiusi diciamo. ma se ci sono conoscenze in merito ben vengano.

vorrei che stavolta mi reggesse più di questi ultimi 200km

grazie a tutti

[+ mk1]

ciao, a meno che tu non sia incappato in una partita di cuscinetti difettosi cercherei il difetto altrove, forse potrai trovare qualcosa di meglio di quello che già monti ma sei partito già da ottimi prodotti.

200 km ? li hai appena rodati dai. Dagli una controllata ma, se sono buoni, tienili.

[+ jader]

guarda oramai che ho aperto li cambio. preferisco buttare 50 euro che dover riaprire tutto.

ho già controllato tutto 3 volte,3 volani, 2 pacchi frizione completi, compressione, squush non so quante volte, tutto e più volte.

rimane i cuscinetti e l'albero.

[FRANCEMIL]

Che albero hai messo, forse il problema poterebbe essere, là.

[+ jader]

quattrini.. ma indipendente.. ho aperto e li cambio.

[+ inoreip62]

Io,

che non so ne leggere ne scrivere,

ogni volta che apro cambio cuscinetti e paraolio albero

mi fa stare tranquillo 

uso skf normali,

ma ripeto

non so ne leggere ne scrivere.

[+ jader]

infatti è quello che faccio... ma per via di un problema che ho avuto che mi ha costretto a riaprire, perché hanno 200 km di vita