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raccordatura


Ospite everybada

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ancora due cose:

 

-per capire se la crociera è da cambiare devo vedere se gli spigoli dei braccetti sono smussati, vero?

 

-l'abero dell'et3 e della primavera sono identici?

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alberi non sono identici ma cambia poco..tranquillo niente di che..

 

se allarghi b è migliori di quell 1%che sommato ad altri 1%ti permette di stare davanti...ma se fai solo quello o poco altro non ti aspettare 10 km h magari sarà piu affidabile e agl alti girerà meglio..

 

ma io piu che allargare farei un imbuto verso il collettore..(raccorderei il collettore..)se vai a modificare la valvola cambiano fasi ecc...magari fai del casino..o peggio sciupi la valvolae poi non rientra manco in moto..n'zomma vedi te se farla,se tela senti..prima informati che la valvola è vitale..

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Mi è capitato di montare un collettore lamellare polini e nelle istruzioni c'erano tutte le specifiche di come anticipare l'albero e allargare la valvola d'aspirazione...

Io non avevo voglia di aprire i carter e l'ho montato così...ù

va molto bene lo stesso ma sicuramente allargando entra più benzina e va di più...

Vedi tu che voglia e possibilità hai...

 

Per la crociera si sono gli angoli dei braccetti che devi guardare ma se scappano le marce prima controlla che guaine e fili e registri siano a posto perche la crociera io l'ho pagata nuova sui 65 euro

 

L'albero ingranaggi costo circa 85 euro è uguale per special 4 marce, et3, primavera e pk50 e 125 l'unica cosa che cambia per le ultime due è la dimensione del filetto di bloccaggio del dado della ruota che monta un 24 anzichè un 22 per et3

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se mi dite che va bene lo stesso non sto ad allargare la valvola per paura di far danni gravi

 

per la crocera dite che è meglio prenderla originale? dicono che dura mooooooolto di più

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