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Mi vien da dire che i pistoni monofascia sono impiegati per cilindri da competizione che lavorano con tolleranze strette e per tale ragione la compressione rimane pressoché invariata (dilatazione a caldo), il discorso cambia sui classici gt ghisa o comunque turistici che hanno tolleranze più ampie. Credo quindi che togliendo una fascia perdi solo compressione..ti sembrerà che vada di più in cavalletto ma poi sentiresti subito che non ha più schiena.

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