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NUOVA 4A CORTA PER I NOSTRI MOTORI! AGGIORNAMENTO


Ospite tecnofalc

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Ospite tecnofalc

Hey benvenuto S. Rossi!!

grazie della info, non è Kerr ma Barlow, ma molto strano Barlow un gran nome fa i cambi small e PX difettati, molto strano....allora siam più bravi noi italiani ;-)

 

la 4a DRT è venduta senza quadruplo, il quadruplo si tiene l'originale....

 

attenzione che la foto trae in inganno sulle misure....

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molto interessante questa 4 corta... quasi quasi me la prendo pure io...

comunque dai che iniziano anche ad arrivare tedeschi ed austriaci in questo forum... buon segno...

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eheheh... dai jeffff che facciamo un ordine cumulativo feltrino!!!!!

 

 

comunque... per quel che ne so sarebbe ottimale avere anche il quadruplo. Infatti mi ricordo che qnd studiavo i dimensionamenti di ruote dentate alle superiori dicevano fosse pericoloso per la durata dei componenti che gli ingranaggi non lavorino sul diametro primitivo ma su adendum e dedendum... poi magari mi sbaglio perchè non ricordo bene...

Lancia nel cuore

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Ospite tecnofalc

Ho sentito Denis e ne sta facendo fare 100, teoricamente come inizio dovrebbero bastare...

 

Pozzy lo conosci bene Denis a quanto pare...

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comunque sirnick, sto facendo adesso le ruote dentate, e anche se si cambia quell'inmgranaggio, basta che sia fatto di materiali buoni, non ci son problemi... ci sono si dei sforzi, ma se usi tipo materiale per ingrnaggi di auto tipo un acciaio al carbonio da cementazione un C16 per esempio, non hai nessun tipo di problema sui motori come i nostri..

comunque alberto per comperarle basta rivolgersi a te?

ciao e grazie

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Ospite tecnofalc

ciao a tutti..allora, per jeffexx; io con Denis sono solo un tramite ma non c'entro nulla nè sul prezzo nè sulle spedizioni, lo sto un po' aiutando nella diffusione (già che lui internet non lo mastica :roll: ) e stò a quanto mi ha detto sul fatto che momentaneamente non vuole sia dato il suo numero di telefono pubblicamente, già che le DRT non sono ancora pronte come spiegato in questo msg....

 

per ordinarla quando Denis le avrà disponibili mi manderete una mail e vi darò il suo numero di telefono e vi metterete d'accordo direttamente con lui per prezzo e spedizione...se qualcuno poi già l'avrà il numero io penso lo potrà girare anche a altri basta che si rispetti il fatto che il telefono non venga pubblicato nel forum....

in ogni caso quando saranno pronte vi avviserò con un msg in questa cartella...

 

purtroppo è un po' un casino nel fatto che ho messo la novità ma le DRT non sono ancora pronte (come facevo a tenerla segreta una novità del genere? :twisted: ) chi la desidera deve pazientare ancora un po'...

 

X francescot: non si può montarla sul 3 marce, i cambi 3M hanno lo spessore maggiore dei cambi 4M, quindi questa DRT sul 3M non ci monta....addirittura mi diceva Denis che probabilmente non monta neanche sul cambio Primavera che anche se 4M è differente nell'innesto degli ingranaggi nonchè nella crociera, quindi chi ha un cambio Primavera e vuole una DRT gli converrebbe procurarsi un cambio ET3 o Special...

 

X 132Malossi; leggi sopra...ciao

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Ospite MINKA
...addirittura mi diceva Denis che probabilmente non monta neanche sul cambio Primavera che anche se 4M è differente nell'innesto degli ingranaggi nonchè nella crociera, quindi chi ha un cambio Primavera e vuole una DRT gli converrebbe procurarsi un cambio ET3 o Special...

 

per 132Malossi; leggi sopra...ciao

 

Uffa a questo punto convine comprarla da Zirri se si sommano i due prezzi.

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Ospite tecnofalc
Uffa a questo punto convine comprarla da Zirri se si sommano i due prezzi.

 

il mercato offre i suoi prodotti, poi uno sceglie quello che preferisce....

 

PS x francescot: di nulla ci mancherebbe...

 

ciao

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Ospite vespacagliari
a questo punto 10 pezzi in prova sarebbe una mossa elegante da parte del produttore come dice alberto dm una prova secca sono meglio di 1000 parole :twisted::roll:;-):-):lol::lol:

comunque al di la' di tutto nel mondo small frame si sta accendendo parecchia roba nuova : v tronic, m1,parmakit,marmitte etc...mi sa che se continuiamo a "rompere"ci riproducono la 50 special col freno a disco ed un motore niente male e si ricomincia da capo :roll::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol:

saluti Fabrizio.

 

MAGARIIIIII!!!!!!! Farebbero pure + soldi che non con le plasticacce......

 

TI VOGLIO PRESIDENTE DELLA PIAGGIO!!!

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Ospite vespacagliari

Io voglio la ET5, 5 travasi al carter, 5 marce, freno a disco davanti e dietro, 121cc e 151cc, carburatore PHV o PHB con airbox, cilindro girato di serie, spazio sottosella per un casco jet, serbatoio posto verticamente nel vecchio vano carburatore. Faro alogeno, impianto raddrizzato, miscelatore automatico.

In alternativa sarei disposto anche ad un 4T, pur di rivedere una small in produzione!!! :roll::twisted:;-)

 

scusate l'OT

TI VOGLIO PRESIDENTE DELLA PIAGGIO!!!

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Ospite tecnofalc

ciao a tutti...niente volevo avvisarvi che chi vuole una DRT deve aspettare quando Denis dirà che sono pronte, le sta facendo fare e finchè non saranno pronte non potrò dare il numero di Denis (ricordate che non vuole si dia il suo numero pubblicamente) quando saranno pronte vi avvertirò dal forum così avendo il suo numero vi metterete daccordo direttamente con lui per spedizioni eccetera....

 

a presto per nuove info...

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ciao a tutti...niente volevo avvisarvi che chi vuole una DRT deve aspettare quando Denis dirà che sono pronte, le sta facendo fare e finchè non saranno pronte non potrò dare il numero di Denis (ricordate che non vuole si dia il suo numero pubblicamente) quando saranno pronte vi avvertirò dal forum così avendo il suo numero vi metterete daccordo direttamente con lui per spedizioni eccetera....

 

a presto per nuove info...

 

 

.....ma almeno una è stata collaudata? ;-)

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Ospite tecnofalc

No da noi non è stata collaudata ma da Denis si, e anche diverse, nessun problema così ha detto ma ci credo...

 

cmque anche io la userò probabilmente sull'M1, vedremo...

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