Aiuto Carburazione

[+ Special79]

Aspetta, se dici che sei partito da 24(presunti), per portare a 19 devi ruotare in senso orario...

La carburazione attuale?

[+ Wilk]

...il fatto è che non so la posizione iniziale a cosa corrisponda!

Ad ogni modo, qualunque essa sia, per togliere ai bassi e aggiungere agli altri (secondo quelloche ho capito dai vari post) dovrei ritardare lo scoppio. ..cioè senao orario (senso del volano)

Sbaglio?

[+ Wilk]

Carburazione: max 106 / spillo D22 2° tacca / min 60 / vite svitata 2 giriCandela vedi foto sopraSe solo entrasse in coppia!Dovrebbe atare sui 100kmh!!!

Polverizzatore aq264

[+ Wilk]

...forse dal colore potrei ingrassare ancora...

Eccola piu da vicino

[+ Special79]

Una cosa, che rapporti hai i 24/61 originali?

La carburazione potrebbe quasi andar bene, io metterei un min più piccolo, però se dice che al primo terzo di gas va bene...

 

La vite la sviti di due giri completi?

 

L'indiziato rimane sempre l'anticipo, controllarlo ê più facile di quanto possa sembrare, e cominci a toglierti qualche dubbio.

 

 

[+ Wilk]

2 giri completi

 

Controllarlo col tester intendi?

Non ce l'ho!

 

E provare 2mm senso orario?

[+ Special79]

Guarda se trovi un tester anche dal vicino di casa, posso aiutarti passo passo.

 

Altrimenti non stare ad impazzire a cercare l'anticipo giusto, è vero che si fa anche a 'orecchio', e magari aspetti di fartelo controllare.

 

Altra cosa, con la valvola non asportata e non lavorata, col lamellare polini, anche se hai la proma, i 100 orari non sono impossibili ma neanche tanto scontati.

 

Soprattutto non mi ricordo se hai misurato lo squish, considera che di scatola potrebbe superare i 2 mm...

[+ Wilk]

Rapporti 24/61

[+ Wilk]

Cilindro di scatola

Collettore 24 normale... non lamellare

[+ Special79]

Squish?

[+ Wilk]

Non so che risponderti se non che non jo toccato nulla

[+ Special79]

Premesso che la vespa dovrebbe andare meglio di così, di sicuro, quando potrai dovrai secondo me nell'ordine:Regolare l'anticipo intorno ai 19 gradi, con puntine e condensatore nuovi, apertura puntine a 0,4Verificare ed eventualmente adeguare lo squishRivedere la carburazione finale...

Tra le guide tecniche puoi leggere per lo squish, è molto importante...

[+ Wilk]

...aggiornamenti: ho provato a ritardare l'anticipo....70kmh in terza e poi la quarta si pianta a 80kmh....non so piu cosa provare...

[+ Special79]

Non puoi provare più nulla finché qualcuno non ti regoli l'anticipo, quello che potevi provare nel frattempo lo hai già fatto.

 

Parti da quello poi tutto il resto, non dimenticare lo squish( almeno verificalo, ci vuole un minuto).