cafè racers

[+ Giollo]

Grazie ancien per avermi pensato        


Oggi pausa pranzo con la scrambler carter stretti di un amico... Sempre un bel giocattolino! 

[+ L.C.E.]

wanna 50cc?

[+ originaLParts99]

Mi piace il cinquantino honda...

Ma anche lei non mi dispiace!

Modificato 2014 Novembre 3 da originaLParts99

[Ospite Pips]

wanna 50cc?

 

 

da notare su cosa è poggiato :laugh

[+ Giollo]

Se fai caso, molte cafè per le foto le poggiano su vecchi pistoni.


Non vorrei dir cazzate, ma il 50 mi pare tanto un tubone stile fifty top.... guru, erro?

[+ RODZ]

Poi in caso siete fuori di testa ...cafe' o non cafe ' 

 

...ho fatto la goccia!

Ora me l'appiccio...

 

Oh, il cafè sarà sfizioso & figo,divertente e tutto il resto, ma una classic-street-drag non si batte! Se poi è pure Kawa...

P.S.Fino a quando erano umane però: una volta era sufficente avere un Z o un Katana rialesato per essere considerati dei ganzi dell'elabburazione, oggi se ti presenti con una Super-Street moderna (leggi 'Busa o ZX-14...) rasoterra, ed hai meno di 400 cv turbo-nitrous, e un forcellone meno di un metro over-stock, non ti caga nemmeno il lattaio!

Sarà l'inflazione...

Scusate l'O.T.

Modificato 2014 Novembre 3 da RODZ

[+ L.C.E.]

Giollo è una honda paIII di matt Turner

[+ Giollo]

Mai vista o sentita, e fra l'altro sarò scemo ma non trovo nulla in rete...
Sembra fischiarola però, o per lo meno, sembra avere buone basi per buttarci su euri

[+ L.C.E.]

Si poi via a 17k rpm ahah a me piace un sacco

[McKenzie]

Visto il cinquantino di poco fa...

 

 

Qualcuno sa che cos'è questo? Almeno la base da cui sono partiti, mi ha colpito molto la semplicità e pulizia della linea

Modificato 2014 Novembre 5 da McKenzie

[+ Giollo]

Ma veramente ci han lasciato i pedali???

[+ RODZ]

Questa mise in crisi anche Lui!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Se non sapete chi è vendete tutti i mezzi a motore che avete e compratevi un cavallo a dondolo...

[+ HouseLover]

io ho gia un cavallo a dondolo .

[$ aplus]

Il Marziano aka Kenny Roberts

quella da record su che base motoristica è fatta?

[+ sbrenchs]

Il Marziano aka Kenny Roberts

quella da record su che base motoristica è fatta?

In sella a niente popo di meno che una TZ 750 da flat track 

 

Quella da record a occhio sembra sia un motore Ducati Testastretta "turbizzato"... ci ho azzeccato?

[+ Bampey]

[Ospite Pips]

 

Questa si che è una cafe racer, a 50 ci arriva ?

[+ Bampey]

 

Su base honda cb 750... Favolosa!

[+ Giollo]

ImageUploadedByET31415484107.876926.jpg

Nel quartiere Borgovecchio della mia città, quartiere noto per artigiani, officine rettifiche e altro che concerne la meccanica da secoli, ne girava una una decina di anni fa con motore aspes 250.... Dire che era paurosa è limitativo, sopratutto con quelle ruotine e l'asse fisso con corona sopra tipo gokart... Sentivi arrivare un tuono, e poi era sto trabicolo.

 

 

Mi sono sempre chiesto se chi la guidava era invalido o voleva diventarlo

[+ ettoiffi]

http://www.ac-sanctuary.co.jp  come si fanno le cafe racer..

[McKenzie]

ImageUploadedByET31415484107.876926.jpg

 

A 10Km da me c'è un tizio realmente invalido che lo usa tutti i giorni per andare in piazza a passare il tempo con gli amici... mi chiedevo come facssero a omologare certe cose in italia...

[+ HouseLover]

http://www.ac-sanctuary.co.jp  come si fanno le cafe racer..

 

in giappone ?

 

non c'e mica bisogno di andare così lontano

[+ ettoiffi]

con quella componentistica e cosi curate per andare per strada  anche in italia ne fanno..ma a me piacciono forse perche fanno solo roba anni 80  ...

[+ RODZ]

Per chi volesse approfondire: Plus Alpha Mechatronics Service (P.A.M.S. Japan)

http://translate.google.it/translate?hl=it&sl=ja&u=http://www.pams-japan.com/&prev=search

Questi sono più precisi, puliti, ordinati, organizzati ed efficenti di una sala operatoria nostrana!

Date un'occhiata ai lavori che fanno, vi consegnano un Z 900 migliore di uno nuovo: accoppiamenti e tolleranze più precisi, componentistica e materiali migliori, ottimizzazione su tutti i fronti, abilmente occultati, nel totale rispetto dell'epoca e dell'indirizzo del mezzo.

Solo piccole concessioni tecnico/estetiche che comunque non snaturano ne alterano il 'sapore' di un ferro che ha più di 40 anni!

Cliccate su -from factory- ed arrapatevi senza indugi:

http://www.pams-japan.com/fffulloh022.html

http://www.pams-japan.com/fffulloh019.html

http://www.pams-japan.com/ffkoshiue05mk01.html (con quest'ultima potete abbandonarvi ad una furibonda masturbazione!)

Solo in Japan riescono a raggiungere certi livelli di depravazione motoristica, su quelle basi! Prima o poi andrò a fargli visita...

 

In Italy siamo altrettanto bravi (forse anche di più...) ma solo su basi 'pregiate': quando è vecchia (aimè...) si butta!

Chi si sognerebbe di buttare 20.000 Euri (perchè di quelle cifre si prla...) su quei ferri?

Per cosa poi?

Ti compri una R6 e con 2.000 euri sei più veloce...

Me lo sento dire spesso anch'io...

Modificato 2014 Novembre 11 da RODZ

[+ Giollo]

20.ooo in effetti sono belle cucuzze per un italiano medio, però paragonare un'anonima R6 ad una pornografica z900 non è nemmeno un confronto che regge.


Poi più forte per cosa, per andare in pista? Per strada serve che funzioni bene con dei cavalli discreti, e che ti faccia venire la voglia di guidarla