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cafè racers


L.C.E.

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Sei un donatore di organi?

P.S. Chi non ne vorrebbe una...

 

Potrebbe scattare una discussione apposita.

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Se qualcuno vedesse i miei mezzi prima di incontrarmi capirebbe esattamente con chi ha a che fare.

 

....COME DIVERTIRSI ALLA GUIDA, SPAVENTANDO I PIVELLI.....

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Sei un donatore di organi?

P.S. Chi non ne vorrebbe una...

 

Potrebbe scattare una discussione apposita.

Appunto, di quelle da te citate, chiunque abbia un pò di sangue in corpo ne vorrebbe una, il discorso è chi nella sua umile vità ne romperà in due l'acceleratore?!?!

 

 

Personalmente una bella RD 350 da pista, rivista solamente nella ciclistica, e qualcosa nel motore come mettere due carburelli italiani, due espa, una rivista alle teste, alla bilanciatura albero, due belle bielle e pistoncini nuovi......   :lol:

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"Così ho tirato giù la doppietta dalla parete 
e gli ho sparato due colpi d'avvertimento... 
...dritto in mezzo agli occhi."

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gia però il problema sta anche nel contenere un po i costi ,  spendere 30000 euro per una moto con un motore di 30 anni fa , per quanto bella , non mi sembra il caso

 

poca spesa tanta resa.

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In ogni agglomerato umano c'è sempre la figura funesta dell'organizzatore di manifestazioni ricreative

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la nsr c'era sia 400 (3 cilindri, anomala) che 500 4 cilindri

30.ooo mi sembran tanti, versimilmente con meno della metà si fa una moto molto molto bella ed accessoriata, però il discorso è sempre quello, lo fai solo per passione,  con quei soldi ci sono moto più moderne che a livello di reale usabilità non reggono il confronto.
Anche la Vespa è così se ci pensi...

Modificato da Giollo
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"Così ho tirato giù la doppietta dalla parete 
e gli ho sparato due colpi d'avvertimento... 
...dritto in mezzo agli occhi."

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ciao giollo

 

se mi parli di costi (cioe comprare i pezzi e farsela da soli ) 'e un conto , se invece vai a comprala il discorso 'e un altro ,

 

ti faccio qualche esempio di posti che ho visitato con moto e prezzi

 

guarda questa pagina :caferacerdreams.com.es

 

questi tipi sono andato a trovarli (inutlie dire che sembrava stare in una butique di via montenapoleone)

 

per la special fatta su  yamaha sr 250  chiedono 6000 euro , per la tracker su base dominator 11.000  .

 

le pluricilindriche sono inavvicinabili.

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In ogni agglomerato umano c'è sempre la figura funesta dell'organizzatore di manifestazioni ricreative

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È da un po che seguo questa discussione ma non son ancora mai intervenuto, ho dato un occhiata al sito spagnolo e personalmente non mi fanno per nulla impazzire, mi sembrano delle cafe racer in stile moderno nulla a che vedere con il vero spirito della cafe racer moto artigianale molto essenziale fatta nel garage sotto casa. Ecco un due esempi per far capire che intendo:D

post-592-1414665022,58_thumb.jpg

post-592-1414665047,44_thumb.jpg

post-592-1414665060,97_thumb.jpg

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Ho visto oggi un cbr 600 (fra l'altro non più vecchio del 2005) allestito "cafe racer"....
Inutile dirvi che è come prendere Ariana marie e camuffarla da Moira orfei........


Peccato non esser riuscito a fare una foto, era il colera

Modificato da Giollo

"Così ho tirato giù la doppietta dalla parete 
e gli ho sparato due colpi d'avvertimento... 
...dritto in mezzo agli occhi."

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Per chi volesse andare forte (almeno oltre i 200...) è necessaria una carena:

201310062000x1500.jpg

NAGOYASpeedandCustomShow20133.jpg

EgliV1kawasaki.jpg

KawasakiBDO.jpg

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Se qualcuno vedesse i miei mezzi prima di incontrarmi capirebbe esattamente con chi ha a che fare.

 

....COME DIVERTIRSI ALLA GUIDA, SPAVENTANDO I PIVELLI.....

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More classic than this .........???!!!

 

KAFFEEMASCHINEN_HIGHRES-5917.2.jpg

 

Sempre con i poggiginocchia per Giollo :)

 

KAFFEEMASCHINEN_HIGHRES-5907.2.jpg

 

 

KAFFEEMASCHINEN_HIGHRES-6023.2.jpg

 

c'ha un blocco motore probabilmente più grosso di una panda.

 

 

ti appoggi sulla moto pensando di essere sul serbatoio quando ti stai imprimendo il logo della moto sui cilindri :laugh 

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