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Carter V5N1M


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Se dentro al carter c'è la predisposizione per le battute in gomma, per l'alloggimanto della molla e ha anche le sedi per il semi ingranaggio dell'avviamento, allora lo porti in rettifica lo fai bucare centrato e ti fai fare la sede dell'OR qualora non ci sia, poi compri tutto compreso l'ingranaggio, la molla e la rondella per l'avviamento e rimonti con il tuo bell'avviamento a pedalina ;)

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