Granturismo 1968...pinasco?

[+ Cristian-91]

Ciao ragazzi, ho messo in campo anche la Gt per quest'anno. Nonostante abbia già qualche modifica (originale non mi resiste nulla) vorrei darle ancora più brio.

Ho già il 20-20 del px e la sip road rossa a doppia canna.

Pensavo a un 177 pinasco per 2t...ho visto che c è anche la versione granturismo e quella in ghisa a candela centrale. Vorrei spender "poco" anche perché il banco con quell albero esile è quel che è,non voglio sollecitare troppo il tutto. Pensavo appunto al pinascone+pignone 23 e campana con anello,per andar via bene di coppia e far strada. Secondo me il pinasco con la road il 23 se lo beve..che dite ?

Senza raccordi ne niente si intende...tutto p&p...

[FREE TUNING]

Vai tranquillo ti diro' di piu' sulla gt monto la versione in alluminio con la sip road" classica" naturalmente i carter sono originali carburatore 24 si e accensione elettronica di peso pari all'originale all'incirca , considerando che la uso praticamente come con due persone e le 3 cifre si superano al contakm sono piu' che soddisfatto! è un motore realmente da viaggio con cui fare km e km tra i 70 e i 90 km/h di media senza affanno! Di rapportatura è stata lasciata originae , comunque considera che gia' fabbrica usciva con circa 7,5cv ! ed era "corta" di rapportatura nel misto e in montagna va' benissimo!