configurazione vespa et3

[+ cipollino]

buona sera a tutti scrivo per un amico che vuole fare una vespa gli ho gia fatto leggere le varie configurazioni sul topic

allora vi posto la sua configurazione,

vespa et3

cilindro polini 130 differenza tra lo standard o il racing

carburatore 24 con rispettivo collettore filtro malossi

carter raccordati

campana frizione 27/69 dd

albero origiale et3 anticipato

frizione 3 dischi con molla rinforzata

marmitta era indeciso tra una barone racing o una zirri silent

volano originale et3 da tornire a 2kg o non so ditemi voli

volevo sapere se veniva fuori qualcosa di concreto

se avete consigli sono ben accetti grazie a tuti

[Ospite ANDREAramirez]

ciao,io come scarico metterei una silent mentre aggiungerei l accensione polini 4 poli!!

[+ TM400SM]

con una espansione di quelle ti puoi sognare di riuscire a tirare la quarta con una 27-69....proma o polini a banana

[+ Marco 1449]

Io non credo che il volano originale si possa alleggerire così tanto e sinceramente non lo farei. I rischi sono altissimi, togli solo la parte periferica...se proprio insisti.

[robertoromano]

Un buon motore da passeggio,senza troppe pretese,anche io eviterei l'espansione perchè poi tocca adeguare tutto il motore a partire dal cambio,Proma o Polini e via come ti hanno detto!