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No. Sembra ci siano problemi di rifiuto. la candela fatica a bagnarsi.

Ho provato sul PHBG un 110 per partire, candela asciutta. Provato il 125 niente.

 

Allora ho messo un 16/16, getto massimo 76 ma fa qualche scoppietto e si spenge. Dal carburatore però escono parecchi schizzi.

Domani riprovo :)

E-mail --> martino-gianluca@hotmail.it PRATO/PISTOIA

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Niente nemmeno con il cicchetto... a me pare molto molto ingolfata... la candela la tolgo sempre zuppa.

Il risultato migliore ce l'ho con il 16/16, li sento che qualche scoppio lo fa, ma esce una fuminacea dalla marmitta...

 

Toglierò il cilindro per asciugarlo un po via. :)

 

Pistone montato per bene, non al contrario.

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Ma sei correttamente in fase con l'accenzione?le fa le scintille?hai provato a cambiare candela?se la candela è completamente zuppa, avrei dei dubbi..e conta una cosa..quando la candela si inzuppa, molte volte te la giochi e bisogna cambiarla.

nulla è impossibile.......

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Il blocco non l'ho montato.... Altrimenti l'avevo gia provato a buttare a spinta. Prima di montarli li fo sempre partire sul banco.

 

L'accensione è in fase (strobo). La scintilla è perfetta, si vede ed è bella corposa. La candela non l'ho provata a cambiare... però si è inzuppata parecchie volte... Provo con un altra allora :)

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Il blocco non l'ho montato.... Altrimenti l'avevo gia provato a buttare a spinta. Prima di montarli li fo sempre partire sul banco.

 

L'accensione è in fase (strobo). La scintilla è perfetta, si vede ed è bella corposa. La candela non l'ho provata a cambiare... però si è inzuppata parecchie volte... Provo con un altra allora :)

se è ingolfata al max, caccia il carburatore e provala a mettere in moto. Vedrai che partirà se è tutta in fase.

nulla è impossibile.......

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se è ingolfata al max, caccia il carburatore e provala a mettere in moto. Vedrai che partirà se è tutta in fase.

 

Ma tieniti pronto e comodo a spegnerlo, quando lo feci io un pò di tempo fa, è andato su di giri da paura, aveva una leggera aspirazione :M quindi stai attento, soprattutto perchè non è montato sul telaio, ma sul banco.

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Domani mi ributto a fare qualche prova. Tolgo il carburatore e provo, almeno per farla spurgare un po.

Per spengerla eh, mano sul collettore e se non si spenge stacco la pipetta...

 

Mmmmmm, mano sul collettore...con un motore "incontrollato"...secondo me è da evitare assolutamente, non sarà al minimo come quando normalmente si mette la mano davanti al carburo, direi che ti conviene mettere un filo attorno al cavo candela e staccarla, ma non staccarla con le mani, se il motore stà girando forte, rischiare di prendere la scarica candela non è una bella sensazione.

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Eh si.... la candela da togleire a mano me la prendo sicuro la scossa...

Stavo anche pensando di inclinare il motore e vedere se riuscivo a far uscire la benzina in eccesso dal collettore...

Se ce n'è tanta dovrebbe fungere...

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Lascia perdere...metti in moto e farla urlare fin quando finisce la benzina...tanto durerà si e no 2 secondi...

 

é vero anche quello, ma la prima volte che l'ho fatto, sarà stato perchè non me lo aspettavo,ma mi è sembrata una eternità! ehehe, non sapevo più cosa fare :M

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Intanto stasera ho tolto il carburo, l'ho inclinata e dal collettore è uscita un po di benzina... non poca... :)

L'ho lasciato inclinato in garage, almeno stanotte ha tempo di scolare per bene, domani soffiata con aria compressa, qualche spedalata senza carburatore e poi dovrebbe essere spurgata...

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Intanto stasera ho tolto il carburo, l'ho inclinata e dal collettore è uscita un po di benzina... non poca... :)

L'ho lasciato inclinato in garage, almeno stanotte ha tempo di scolare per bene, domani soffiata con aria compressa, qualche spedalata senza carburatore e poi dovrebbe essere spurgata...

perfetto almeno ora sai d iavere i carter vuoti ..di sicuro andra in moto

il 2 tempi tornera a gridare

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