progetto invernale

[+ samuele85]

ciao a tutti volevo un consiglio!x l'inverno dato che la mia vespetta starà ferma avevo in mente di fargli un motore un pò più potente però volevo dei chiarimenti!adesso ho un 130 polini travasi allargati e carter raccordati anche la valvola è stata allungata carburatore 24 albero ets by vesparacing accensione polini marmitta proma campana olympia 27 69 dd frizione surflex 4 dischi crociera felino drt!volevo sapere se sostituendo il gruppo termico polini ad un quattrini m1 togliere la proma e sostituirla con una thm spedyy rr se i componenti che restano vanno bene più che altro se durano!grazie in anticipo!accetto consigli x la configurazione!

[+ samuele85]

aiuuuuutooooooo!

[+ Luca_97]

Magari cambia carburatore con un 28-30!!!

per il resto dovrebbe essere ok..l'albero ets se è saldato e sono stati fatti tutti i lavori per renderlo più resistente dovrebbe andare più che bene..magari guarda la crociera se è ok..ma di solito la drt dovrebbe durare un bel po'!!!

Poi cambia i dischi frizione e dovrebbe andare bene pure la frizione!!

La thm è una grande marmitta va molto bene..magari la provi con i 27/69 e se è troppo lunga (non penso) gli metti una 4° corta o metti il pignone da 25!!!

dovrebbe venire un bel motore

saluti

[+ Urby]

quoto luca

-carburo da 28-30 (vedi di trovarlo usato)

-io l'albero lo farei ribilanciare; il peso del pistone polini è molto superiore a quello del pistone quattrini

-quarta corta di sicuro! poi bisogna vedere se poi serve anche il pignone

-non vorrei sparare cazzate (chiedo perdono se sbaglio), ma la thm speedy rr è votata a fasi più alte (sui 190 )e in più ha il collettore conico da 32 mm. Quindi non va bene. Chiedi a r5nic se ha qualcos'altron in catalogo, con il collettore da 28 e per fasi sui 182 di scarico. anche se potrei sbagliare, quindi informati bene sull'eventuale acquisto!

[+ Luca_97]

La thm dovrebbe andare bene invece... un mio amico la montava su un quattrini m1 e andava da colui_il_quale!!!

[+ Urby]

Boh, allora (come avevo previsto ) ho sbagliato

[+ samuele85]

la speedy e fatta x motori meno preparati ho chiesto apposta!non sò magari però è la più versatile!

[$ Ferrando95]

La thm speedy che monto io ha il collettore da 30 ed è fatta per motori che lavorano con fasi da 178 a 182° di scarico.

 

Faccio una domanda anche io, collegandomi alla domanda di samuele... una campana olympia regge con un m1?

[+ samuele85]

io lo spero!!!ahahahha

[+ andreapiro]

Teno_95 ha fatto l'sp con la 24/72 olympia che montavo sul 102, ovviamente ha cambiato parastrappi con quelli dal pieno che fa fameja!

[+ Urby]

il parastrappi non tiene. va cambiato! mentre la corona va benissimo.

[+ samuele85]

che parastrappi compro???

[+ andreapiro]

Quelli di duepercento secondo me sono ottimi.

Ecco il link:

www.duepercento.com/product_info.php?cPath=107_105&products_id=1059

 

Vedo che adesso però vendono tutto il kit, io quella volta ho comprato solo il parastrappi!

[+ samuele85]

minchia non mi fa vedere nulla!

[$ lovi]

http://www.duepercen...roducts_id=1059

[+ samuele85]

ok grazie mille!!questo si può montare sulla campana olympia????

[+ Urby]

quoto i duepercento! ottimo rapporto qualità prezzo.

Comunque SI, si possono montare anche sulla campana olimpia!

[+ Pratantico corse]

anche io ho quelli però ora non li fanno piu cosi.. penso siano stati sostituiti da questi

http://www.duepercento.com/product_info.php?cPath=107_105&products_id=1060

infatti come notere il kit dxc quello completo di cestello vi da: "non disponibile"

[+ andreapiro]

Esatto non fanno più quelli "bilanciati".