nuovo 102 polini

[+ Pratantico corse]

eccomi ci sono anche io con un kit che non muore mai il famoso 102 polini

allora il motore sarà molto semplice semplicemente sara sfilato il vecchio 85 polini e montato questo 102 però prima di montarlo volevo fargli alcune migliore che da originale questo cilindro e veramente brutto

a botta di culo i travasi del 85 sono identi a quelli del 102

allora come prima cosa mi son dedicato a lavorare i travasi di base rivendendoli un pò sul secondario sono riuscito a elimianre lo scalino ma lasciando la forma del travaso di base invariata ho fatto una sorta di scivolo, molto meglio di prima.

volevo un motore da giri visto i rapporti piuttosto corti 18/67

quindi ho pesanto di lasciare travasi bassi e alzarte lo scarico infatti ad occhio avevo pensato a un 115 180 oppure 120 185 lo scarico e stato portato a 30mm esterni e da portare a 36mm interni

per ora e tutto allego un po di foto perfarvi un idea un po più chiara

in bianco sono le parti da rimuovere oltre al traversino che divide i due travasi che volevo assottigliarlo

 

 

Modificato 2012 Giugno 17 da Pratantico corse

[+ Pratantico corse]

dimenticavo la configurazione completa

travasi racordati

apsirazione a valvola

albero 120 60

carburatore 25phbl

la marma sara da decidere che è in cantiere una che sto facendo

accensione per ora 4 poli ma deve arrivarvi un volano v riconato a 19 portato a 1,3kg

18/67

Modificato 2012 Giugno 17 da Pratantico corse

[+ Mystycx]

bello

[+ Pratantico corse]

sono fermo causa rottura dremel

[+ Pratantico corse]

ecco qua quasi finito finalmente

allora che ve ne par? resta da carteggiare perbenino per rendere la superficie piu omogena

[+ Vespalucone]

buon lavoro!! almeno hai i secondari belli aperti!

[+ Pratantico corse]

buon lavoro!! almeno hai i secondari belli aperti!

purtroppo con il dremel non si riesce ad arrivare perbene su quel maledetto secondario con le sue due curve da 90° ( W LA POLINI! AHAHAH)

[+ Silvano_Vespa]

Ottimo ottimo andre complimenti x i lavoretti

[+ Pratantico corse]

si comunque rimane un po un cilindro di cacca per via dei secondari appunto e per via della testa ma anche per quella avrei un progetto malvagio xD come feci con l'85

comunque non so se l'ho scritto ma voglio farlo girare un po quindi volevo tenere 65 gradi di differenza tra travasi e scarico e un po azzardato vedremo xD sara 115 ti travasi primari e 180 di scarico

[+ giospecial]

Sai dirmi le fasi originali di questo cilindro?

 

[+ Pratantico corse]

dovvrebe essere sui 115 165 dopo ricontrollo

[+ Silvano_Vespa]

si comunque rimane un po un cilindro di cacca per via dei secondari appunto e per via della testa ma anche per quella avrei un progetto malvagio xD come feci con l'85

comunque non so se l'ho scritto ma voglio farlo girare un po quindi volevo tenere 65 gradi di differenza tra travasi e scarico e un po azzardato vedremo xD sara 115 ti travasi primari e 180 di scarico

candela centrale?

[+ giospecial]

dovvrebe essere sui 115 165 dopo ricontrollo

Grazie

[+ michet3]

Complimenti noces!!!!!!!

Quel cilindro e' molto meglio di quando te lo avevo dato io.............

Con me ha corso poco e in maniera molto tranquilla. Mi sa che e' da ora in poi che quel gt da il meglio di se!!!!

Bravo!

[+ Pratantico corse]

Complimenti noces!!!!!!!

Quel cilindro e' molto meglio di quando te lo avevo dato io.............

Con me ha corso poco e in maniera molto tranquilla. Mi sa che e' da ora in poi che quel gt da il meglio di se!!!!

Bravo!

grazie michele!

per silvano se riesco a riportare un po di alluminio su quella a candela centrale da sputer che avevo nell' 85 cosi in modo da rifare i fori perbene e rifare una banda e una cupola seria.... si!

intanto ho spianato l'originale con vetro e carta abrasiva

Modificato 2012 Giugno 22 da Pratantico corse

[+ Pratantico corse]

il destro e rifinito manca il sinistro e poi siamo apposto

 

questa è la testa per ora la sua originale spianata un po

[+ wollypk50]

l albero è rifasato?

[+ Silvano_Vespa]

grazie michele!

per silvano se riesco a riportare un po di alluminio su quella a candela centrale da sputer che avevo nell' 85 cosi in modo da rifare i fori perbene e rifare una banda e una cupola seria.... si!

intanto ho spianato l'originale con vetro e carta abrasiva

mmmmmm si mi piace come idea :Dun bel riportino qua e la e magari vien fuori na robetta seria ah hai mai provato a poggiare la testa di un polini corsa x piaggio? c'è chi dice che va bene con poche lavorazioni.. boh ho solo sentito dire eh (:

[+ Pratantico corse]

non ci voglio spender piu di tanto anche il cilindro infatti è usato prima provo a far da me!

 

l albero è rifasato?

l'albero ha una fase ridicola 120-60

[+ wollypk50]

eh devi lavorare su quello perche alla fine se non ci dai benzina non vai da nessuna parte anzi rischi di perdere se pompi troppo il cilindro senza toccare l aspirazione

[+ Pratantico corse]

lo so lo so purtroppo lo so... intanto vediamo come va... sicuramente con un buon anticipo tipo 130-135 andrebbe sicuramente meglio

 

comunque wolly nno ho alalrgato piu di tanto anzi alla base sono originali come forma ho cercato di migliorare l'afflusso di miscela rivendendo la parte interna, la camicia condotti e lanci

[+ Silvano_Vespa]

non ci voglio spender piu di tanto anche il cilindro infatti è usato prima provo a far da me!

 

l'albero ha una fase ridicola 120-60

Non è una brutta idea dai, carica su face i progressi, son curioso x la testolina

[+ Pratantico corse]

Non è una brutta idea dai, carica su face i progressi, son curioso x la testolina

se iniziero a fare qualcosa si serio si!

cosi come la marma se riusci a convincere il babbo a portarmi a prendere un foglio di lamiera avrei gia iniziato.... per ora è un abbozzo di carta e scotch xD

[+ Silvano_Vespa]

se iniziero a fare qualcosa si serio si!

cosi come la marma se riusci a convincere il babbo a portarmi a prendere un foglio di lamiera avrei gia iniziato.... per ora è un abbozzo di carta e scotch xD

Magari dura 5 secondi con l'espa di carta xD

[+ wollypk50]

mi riferivo di piu alla fasi