Il mio nuovo 102

[+ Faoro]

ciao a tutti visto che sta per iniziare la bella stagione e il cuscinetto della ruota mi sta lasciando a piedi oramai che ci sono faccio anche una nuova configurazione turistica ... volevo sapere i vostri pareri e poi appena prendo i pezzi vi terrò aggiornati sui lavori eseguiti

 

polini 102 rivisto

albero drt spalle piene c45

lamellare mrt

vespatronic

phbg 19 con condotto a scudetto e venturi d40

proma

 

i rapporti tengo quelli che ho su adesso che mi trovo abbastanza bene in caso allungherò in futuro col pignone drt

 

cambio originale anche se mi ispirerebbe moltissimo il runner drt ma vado a spendere troppo tra cluster e rapporti nuovi

[+ giospecial]

Potresti anche montare un carburatore più generoso.

Comunque che rapporti hai?

[+ stefano0803]

Io metterei un normale albero anticipato e come cilindro adotterei un malossi/pinasco e anche un bel 24

 

rapporti 24 72

[+ Faoro]

24 72 mi sembrano troppo lunghi per le mie zone....l'albero volevo provare il 45 così per sfizio ... un po di coppia in piu non fa mai male

[+ stefano0803]

metti il c 45 anticipato.....ma se usi i carter che hai sulla foto del tuo avatar non ho niente da dire i 24 con proma te i tiran tutti i cilindri senza porblemi anche in salita

[+ Faoro]

hehe i carter in foto sono già montati su altro appena smonto controllo che rapporti monto e vi faccio sapere... dici di metterlo anticipato operche lo spalle piene blocca il passaggio dell'aspirazione? mha bel dilemma di sicuro collo spalle piene vibrerebbe di meno

[+ stefano0803]

SECONDO ME un lamellare al carter (se non con portapacco saldato frontale) va montato con albero anticipato perche comunque nella fase d aspirazione apre ulteriormente il condotto se si raccorda la spalla sell albero con i carter...poi sono pensieri..io lo spalle piene lo monterei con un lamellare al cilindro

 

comunque se non li hai gia vai di 24 72 senza pensarci

[+ Faoro]

ci sarebbe da retifificare anche il cilindro ma mi sa che per intanto mi tocca montarlo ancora così perche i soldi di sto periodo mmm

[+ Vespalucone]

se posso dire la mia... visto che hai la Proma e non usi espansioni,la 24/72, ci starebbe bene.. se proprio temi di non poter usare o sfruttare la 4a monta una 21/76DD..

per il resto della configurazione quoto tutto anche l'albero,basta foro di aspirazione fatto bene!

per il carburatore anch'io opterei per un 24 o qualcosa del genere... il 19.... lo vedo piccolino per un motore così...

[+ Faoro]

pasquetta mi a portato l'illuminazione... oggi non avevo niente da fare allora o smontato a controllare monto i 24-72... quinidi penso proprio di tenere questi con cambio originale (tanta paura di pentirmente ma mancano soldi)...

un altro consiglio sulla frizione, ho controllato senza aprirla e monto già i soliti 4 dischi di sughero. a casa dispongo di un disco bombato di drt mi può servire a qualcosa? magari mi prendo 3 dishi condotti da 1.5 mm e monto 4 dishi in sughero col disco bombato?

 

poi per l'albero ho deciso prendo lo spalle piene, visto che o a disposizione il tig riporto sul lato valvola e faccio una bella aspirazione senza paura di bucare

Modificato 2012 Aprile 9 da Faoro

[+ stefano0803]

meno riporti fai meglio e eviti deformazioni...

Modificato 2012 Aprile 9 da stefano0803

[+ Vespalucone]

meno riporti fai meglio e eviti deformazioni...

 

se uno ci sa saldare.... le deformazioni sono ridottissime!

[+ Faoro]

allora aggiorno un pò... oggi pomeriggio vado a prendere l'albero... poia aggiungo le foto di tutto... probabilmente domani visto che ha messo una settimana di piogggia tiro giiù il motore e comincio le lavorazioni e in settimana saldo

[+ Faoro]

ecco un pò di foto dell materiale

[+ Faoro]

altre foto... il carburatore non si vede bene... appena lo smonto pulisco tutto e faccio foto migliori

[+ stefano0803]

tutto bello anche la vespa bellissima complimenti riesci a farmi sapere se il collettore monta senza modificare il telaio?

[+ Faoro]

grazie:) è...il collettore è già stato rifatto... Quello originale è dritto e lungo circa 10 cm ... Questo l'ò rifatto per montare su ape e non è mai stato usato... È diametro 32 interno quindi devo rifare anche questo

[+ Vespalucone]

complimenti per il materiale!! tutto DOC!

[+ Faoro]

ciao allora, oggi ho smontato e aperto il motore... crocera e ingranaggio 2-3 da cambiare

prima di smontare o provato a buttare su l'mrt per fare le foto che mi aveva chiesto stefano0803...

[+ stefano0803]

grazie mille per le foto si dovrebbe montare senza modifiche!

[+ Uscendo]

buon lavoro faoret......

[+ Faoro]

come si tolgono i gommini del supporto motore?

[+ Faoro]

qualche mod può cambiare il titolo sennò non legge più nessuno?

[+ Pratantico corse]

qualche mod può cambiare il titolo sennò non legge più nessuno?

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[+ Faoro]

entro martedì i carter dovrebbero essere sldati e spianati... poì comincerò a prepararlo ... se trovo gli ingranaggi e la crociera entro fine settimana chiudo e metto in moto