Battute paraolio rovinate.Monto o lascio stare?

[+ Cristian-91]

Sera a tutti ragazzi.

Stasera stavo per iniziare a montare il 130 di cui parlavo in un altro post,ma dando un'occhiata approfondita all'albero ets ci son rimasto un pò malino.

Le battute dei paraoli sono entrambe segnate...non roba profonda,sembra abbiano preso qualche cacciavitata,non penso nulla di più..che faccio,provo a montare tutto con poi la rottura di balle di dover magari tirar giu un altra volta,o lascio perdere da subito?

Tra l'altro,scootercriminal,se passi di qua...l'albero in oggetto è il tuo ets di falc che mi vendesti tempo fa,sul tuo motore andava bene o tirava aria?

Grassie

[Ospite PussyCriminal]

monta monta,girava come un orologio il motore.

[+ Cristian-91]

Sicuro? Non è che i segni son stati fatti dopo lo smontaggio e con quei segni non ci ha mai girato?

E altra cosa...lato frizione...sembra aver preso una schiavettata,la sede verso l'esterno è tutta allargata...tu lo hai usato così?

[Ospite PussyCriminal]

yes!

[+ TurboCece]

Cristian, anche se la sede della chavetta è rovinata, non è un problema. L'importante è che fai un procedimento ESSENZIALE quando monterai l'albero e successivamente il volano: Prendi della pasta abrasiva e la spalmi sul cono dell'albero (ovviamente albero non ancora montato), uniformemente, poi prendi il volano e lo metti sul cono dell'albero, senza chiavetta e senza chiuderlo con il dado, lo fai girare 2/3 volte facendo pressione e sei a cavallo! Poi quando monterai metti la chiavetta, stringi il necessario e via, non schiavetterà MAI! (ovviamente se fai il lavoro fatto bene!)

[+ checco]

Qualsiasi segno nella zona in cui fa tenuta il paraolio comporta un'usura veloce dello stesso con conseguente perdita di tenuta.

Io non monterei mai un albero segnato. Se non sono profondi una passata in tornio con carta abrasiva in modo da levigare eventuali bave o scalini è d'obbligo se proprio lo vuoi montare.

[+ Dany86]

Quotone a checco. se è un ETS puoi ridurre la sede del paraolio da 24 a 22 o anche a 20 mm per montare così i paraoli da cono 20 classici.

[+ checco]

Puoi ridurlo a patto che te lo facciano con una rettifica non con un tornio che lascierebbe bei solchi sull'acciaio duro

[+ mukiky]

scusate ma gli alberi non hanno un trattamento di cementazione sulla superficie del metallo? Riducendo il cono non si andrebbe a ridurre se non togliere la parte cementata?

[+ Cristian-91]

Ragazzi siccome sono un fissato,ho comprato un bel Mazzuca AMT 176 ossia ETS anticipato.

Aspetto un pò a chiuderlo,ma che sia definitivo..basta lavori fatti alla cazz...

Ora ho un altro problema.

Ho comprato da Aieie79 una quarta 48 DRT.

Lui non ha saputo dirmi se è per pre o post 76...quindi ho pensato di confrontarla con la quarta del mio cambio per vedere se ha la stessa battuta..ma proprio identica non è...chi sa dirmi cosa cambia da una quarta pre 76 a una post 76?

[+ dago23]

se la battuta con la crocera è apposto sei a cavallo..

[+ Cristian-91]

Non ci sono differenze sulle battute di cambi pre e post 76?

[+ dago23]

c'è una differenza di 0,8mm sulla crocera, a livello di ingranaggi non so..

[+ Cristian-91]

Provo a smontare due o tre cambi che ho in casa,con un po di fortuna dovrei avere entrambi i tipi,così confronto le quarte originali e vedo che tipo è sta drt..nel frattempo se qualcuno puo aiutarmi è ben accetto =)