+ dieg.58 Inviata 2011 Novembre 20 Share Inviata 2011 Novembre 20 salve a tutti sto preparando un motore pk su cui montero' un m1 con albero ets . La sparo grossa volevo montare un carburatore 19 19 voglio un motore che vada bene e affidabile e' possibile? accetto consigli grazie Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ dieg.58 Inviata 2011 Novembre 20 Autore Share Inviata 2011 Novembre 20 scusate ho dimenticato una cosa ho intitolato questa nuova discussione collettore per m1 anche per chiedere una un'altra cosa ,il mio pk ha un collettore 2 fori se volessi montare un 24 che collettore dovrei mettere? Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
robertoromano Inviata 2011 Novembre 20 Share Inviata 2011 Novembre 20 La Polini dovrebbe ancora avere a catalogo un collettore specifico per pk a 2 fori;non va bene il 2 fori Special(tocca sul telaio). L'm1 è un cilindro affidabile,monta un filtro-carb. in spugna e macina chilometri. Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ dieg.58 Inviata 2011 Novembre 20 Autore Share Inviata 2011 Novembre 20 grazie ma secondo te e' meglio un 24 o il 19? Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
robertoromano Inviata 2011 Novembre 20 Share Inviata 2011 Novembre 20 Il 24 sull'm1 è il minimo-sindacale Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite Inviata 2011 Novembre 20 Share Inviata 2011 Novembre 20 monta il 24, il setting forse è un po' più complesso, ma ne vale davvero la pena e non parlo della differenza di diametro. Con 19 penso ti riferisca al shbc, che è un carburatore di concezione molto vecchia. Il phbl invece, per quanto anche lui coi suoi anni; è concepito in modo diverso. Se regolato giusto le prestazioni aumentano e i consumi restano non dico uguali ma il cambiamento non si sente Poi non dico che il 19 faccia schifo, se vuoi risparmiare vai pure con quello P.S. se monti una espansione il 24 è il minimo, con la proma vanno bene entrambi, ma visto che lo vuoi affidabile penso monterai la seconda o l'originale Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ vespamatteo Inviata 2011 Novembre 20 Share Inviata 2011 Novembre 20 Il 24 sull'm1 è il minimo-sindacale Quoto e aggiungo che se carburato a dovere un 24 nell' uso parzializzato consuma meno di un 19 Quota Credo che Internet dovrebbe favorire la libera circolazione del sapere e non la libera circolazione degli insulti. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ dieg.58 Inviata 2011 Novembre 20 Autore Share Inviata 2011 Novembre 20 ultima domanda poi non vi stresso piu' puo' andare bene una campana 24 61 con parastrappi normalissima o ci vuole qualcosa piu' busso? Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ GIULIO94 Inviata 2011 Novembre 20 Share Inviata 2011 Novembre 20 se la devi ancora comprare metti una 27/69 e proma Quota GIULIO ...M1R... Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ monzon80 Inviata 2011 Novembre 21 Share Inviata 2011 Novembre 21 La Polini dovrebbe ancora avere a catalogo un collettore specifico per pk a 2 fori;non va bene il 2 fori Special(tocca sul telaio).L'm1 è un cilindro affidabile,monta un filtro-carb. in spugna e macina chilometri. Erroneamente ne ho acquistato uno per la mia Special ma non l'ho mai montato perchè come dice Roberto Romano infatti non era adatto. E' ancora nella sua busta se vuoi posso vendertelo.. Quota Chi deve essere un creatore non fa che distruggere Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ dieg.58 Inviata 2011 Novembre 21 Autore Share Inviata 2011 Novembre 21 ma e' per pk? che marca e' va bene per il 24 ? Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ monzon80 Inviata 2011 Novembre 22 Share Inviata 2011 Novembre 22 La marca è Polini ed è specifico per il PHBL 24 Quota Chi deve essere un creatore non fa che distruggere Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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