Danno danno danno

[+ Markino]

Mi sa che l'ho fatta grossa. Avete presente il cuscinetto della campana? C'è un seger che lo tiene fisso, ho spaccato un pezzo del bordino della sede del seger. Il seger tiene lo stesso ma ho paura che montandolo così col tempo si spacchi ancora di + il bordino e c'è il rischio che dei pezzettini finiscano negli ingranaggi e se stai andando a 100 allora non è bello. Voi che ne dite? In alternativa si può rifare quel bordino?

[+ mikyno]

e si un errore che feci anke io nell'88...io a dirti il vero lo sostituito il carter x una maggiore sicurezza kuindi t direi d sostituirlo...e davvero una beffa kuel fermo dietro la campana io avevo 14anni ed era il mio primo motore cosi forzai la campana ad uscire con dei colpi xke non avevo visto il fermo dietro e kuindi...patatrakkkk

[+ elmotorista]

io ti direi di far una foto e sentire il nostro parere xk così non si può valutare

[+ nino74]

Ai tempi di quando avevo 16 anni anch'io ho fatto quell'errore, solo che sono riuscito a fare ancora di peggio! Ricordo che al mio motore per montare la famosa campana 90 feci scire il cuscinetto dal lato opposto al seger!

Comunque la soluzione c'è. Devi sapere che l'alluminio non si salda all'acciaio. Quindi potresti montare il cuscinetto, poi il seger e poi gli fai fare un bel riporto di alluminio sul pezzo rotto. Dopo una rettificata ed il gioco è fatto. Io ricordo che mi hanno fatto all'epoca questo tipo di lavoro e con una spesa non molto alta.

Ciao

[+ Markino]

Sono andato in rettifica e mi hanno detto di montarlo così che tiene lo stesso. Bo per me non aveva tempo o voglia di farmelo. Comunque sapete che sforzo deve sopportare quel seger? C'è qualcosa che spinge?

Provo a mettere delle foto http://