Da piston ported a D.A.

[+ johnsnoopy]

Ciao a tutti, vorrei riportarvi l'idea che mi frulla da un pò in testa...

Teoricamente è possibile portare un cilindro da piston ported a doppia alimentazione?

Ovviamente andando a costruire un collettore adeguato.

[+ johnsnoopy]

Il cilindro che vorrei portare in doppia aspirazione è il 102 dr "grinta"

[+ FauseR]

tutto è possibile,basta avere tempo soldi e soldi

[+ johnsnoopy]

Ma costruendo solamente un collettore non potrebbe andare?

[+ andrea lanza]

teoricamente si...poi bisogna modificare tutto il pistone anche...sperando che non si sbilanci troppo...

[+ johnsnoopy]

Dovrei modificare il pistone anche chiudendo l'aspirazione al cilindro e alimentandolo al carter?

[+ andrea lanza]

se non sbaglio il grinta è nato proprio per quel motivo...o aspirazione al cilindro o al carter...

[+ FauseR]

non serve modificare il pistone,basta che gli fai un collettore fatto bene...

a ricavarlo dal pieno e poi saldarci il tubo spendi non poco,diciamo che non è proprio semplicissimo....magari a parole lo è....ma se non hai ha disposizione le giuste macchine utensili non fai niente...ti tocca fartelo fare,e lì dipende.....và a ore.....e dipende da quanto care sono le officine meccaniche della tua zona.............

[+ johnsnoopy]

Adattare il collettore polini o pinasco per doppia sarebbe più semplice che farne uno da zero perchè bisognerebbe rivedere solo l'attacco al cilindro...

Appena trovo un collettore per doppia provo a vedere al massimo alimento al carter...

[+ JJ999]

ne ho uno nuovo in scatola...so per certo di gente che lo montava con 2 carburatori da 19..

[+ johnsnoopy]

Si ma con due carburatori oltre al problema carburazione bisogna tagliare il telaio, e a quello non ci penso proprio...