ALZARE PARTE POSTERIORE VESPA

[+ TheRoadCrew]

Salve a tutti, vorrei alzare di un pelo la parte posteriore della vespa.

Cosa potrei utilizzare?

Un po' di tempo fa si parlava della prolunga per px... funziona? è P&P?

è questo per caso?

http://www.duepercento.com/product_info ... cts_id=498

 

Grazie

[+ Valek]

è quella, ma alza troppo, e sull'et3 con carburatore originale tocca il collettore sopra il foro del telaio!

[Ospite]

Io monto questa prolunga sulla mia vespa con bitubo, però ho dovuto creare un foro mezzo centimetro più dietro rispetto a quello originale. Ottieni un beneficio a livello estetico, ma in quanto a sicurezza per un utilizzo stradale c'è da stare un pò più attenti.

[+ ciospa65]

http://imageshack.us/photo/my-images/26 ... copia.jpg/ io ho? fatto cosi'

[♥ matej08]

ciao, io ho alzato la vespa dietor di 4 cm, ma ho dovuto spostare il foro verso il dietro.

 

comunque a mio avviso la vespa ha migliorato tanto, fai le curve da colui_il_quale...

[+ gotaxxxx]

vai in ferramenta e prendi un dado m8 lungo 4 cm, con 50 centesimi te la cavi

[+ Valek]

ciao, io ho alzato la vespa dietor di 4 cm, ma ho dovuto spostare il foro verso il dietro.

 

comunque a mio avviso la vespa ha migliorato tanto, fai le curve da colui_il_quale...

ah giusto.. perchè l'ammo poi tocca sul carter

[Ospite]

ciao, io ho alzato la vespa dietor di 4 cm, ma ho dovuto spostare il foro verso il dietro.

 

comunque a mio avviso la vespa ha migliorato tanto, fai le curve da colui_il_quale...

Si questo è vero ma in caso di frenata brusca o buca o dosso ho percepito meno stabilità. Ciò nonostante il rialzo lo monto ancora comunque, ci si fa l'abitudine.

[+ rotando]

vai in ferramenta e prendi un dado m8 lungo 4 cm, con 50 centesimi te la cavi

 

e poi?

nel senso una volta che ho avvitato il dado m8 sull'ammortizzatore, come ci avvito il silent block?

 

comunque anche io vorrei alzare la vespa al posteriore, ma solo di 2-3 cm

[+ gotaxxxx]

vai in ferramenta e prendi un dado m8 lungo 4 cm, con 50 centesimi te la cavi

 

e poi?

nel senso una volta che ho avvitato il dado m8 sull'ammortizzatore, come ci avvito il silent block?

 

comunque anche io vorrei alzare la vespa al posteriore, ma solo di 2-3 cm

lo avviti sopra al silent block

e riavviti l' ammortizzatore alla vespa con una vite che ti prende nel dado,sarebbe anche il caso di mettere una rondella con foro da 8 ma di diametro 30mm o giu di li perche a lungo andare il dado dassolo spacca il foro sul telaio

[Ospite]

Ciao io ho una 50 special e monto la prolunga px senza problemi solo che è molto meno stabile a mio avviso

[+ TheRoadCrew]

vai in ferramenta e prendi un dado m8 lungo 4 cm, con 50 centesimi te la cavi

 

e poi?

nel senso una volta che ho avvitato il dado m8 sull'ammortizzatore, come ci avvito il silent block?

 

comunque anche io vorrei alzare la vespa al posteriore, ma solo di 2-3 cm

lo avviti sopra al silent block

e riavviti l' ammortizzatore alla vespa con una vite che ti prende nel dado,sarebbe anche il caso di mettere una rondella con foro da 8 ma di diametro 30mm o giu di li perche a lungo andare il dado dassolo spacca il foro sul telaio

 

Faresti così come in foto?

o metteresti: Prolunga---Silent---Ammortizzatore?

 

[Ospite]

Ciao io ho una 50 special e monto la prolunga px senza problemi solo che è molto meno stabile a mio avviso

la prolunga PX (se non erro da 4 cm) sulla special non monta con l'ammortizzatore originale e senza spostare il foro,...la molla e' lunga e sbatte sulla vite del cambio, e se non ricordo male quella a "botte" da fastidio pure allo spurgo...