Motore vespa HP 125 Pinasco

[+ Mariovespa94]

Salve a tutti, sto iniziando il mio nuovo motore per la mia vespa con la seguente configurazione:

 

 

125 pinasco monofascia

albero piaggio ETS nuovo(cuscinetto 6005 C4 con gabbia in plastica e paraolio DRT da 24mm)

collettore polini 24+ phbl 24

campana 27\69 pinasco in alluminio

frizione 3 dischi polini in alluminio con molla rinforzata

cambio a 4 marce HP

volano hp

marmitta Simonini 40.310

 

la base e un 125 pinasco monofascia in alluminio.

in origine il cilindro in questione era fasato 168° di scarico e 122° di travaso.

 

li ho portati a 175° di scarico e 126° di travaso, praticamente sono le fasature dell'm1 al carter primo modello, alzando lo scarico e i travasi con il dremel.

 

ora qualche foto:

 

 

il cilindro rifasato:

 

 

l'albero ETS e stato anticipato e ritardato secondo lo schema Quattrini per l'M1,

ecco l'albero da originale:

 

 

ed ecco l'albero dopo la rifasattura:

 

 

rasamenti e il paraolio da DRT

 

 

questo invece e il cuscinetto ETS da 25mm, tolleranza C4 gabbia in plastica

 

 

e questa la campana Pinasco 27\69 DD alu

 

 

al pistone Pinasco ho apportato delle modifiche, l'ho allegerito e allargato in basso

 

 

per ora e tutto.. vi terrò aggiornati con il proseguire dei lavori

[+ Samu 27]

ciao

bel progetto... però ti do un consiglio dal mio punto di vista, non alleggerire mai un pistone se non ce n'è bisogno, facendo tagli/buchi/finestre...

quei pochi gr. che porti via, fanno più danni che guadagni

[+ Mariovespa94]

grazie mille del consiglio... su questo ero alcorrente anche io.. il pistone potrebbe scampanare provocando scaldate, ma sono stato abbastanza attento sul materiale che ho eliminato, e veramente poco.

[Ospite]

stupenda la campana non l'avevo mai vista fatta dalla pinasco in alluminio!!!!

[+ Emanuele]

veramente bella la campana pinasco.... ma dove l'hai trovata??? solo la 27/69 fa in alluminio???

[+ Mariovespa94]

veramente bella la campana pinasco.... ma dove l'hai trovata??? solo la 27/69 fa in alluminio???

 

fa la 24\72 la 27\69 e la 29\68....

ma sono fuori produzione... le trovi solo come rimanenza di magazzino.

[+ muttley]

L'albero o dalla foto si vede male ho è da rifinire, l'albero e aspirazione per un valvola contano moltissimo sul risultato finale ,concordo a pieno con il discorso pistone fatto da Samu 27, specialmente non acorciarli, la marmitta secondo me la simonini 40.310 se è la espansione non serve molto al pinasco, anche se hai lavorato un poco le luci, non è un cilindro da alti (opinione personale) forse meglio una proma o una espansione da medio bassi.

[+ xx75ccy]

molto bello tutto, ma lo scarico proprio non mi piace. secondo mio modesto parere, dovevi farlo piatto sopra e arrotondato sotto.

la fascia infatti si rompe durante la discesa non durante la risalita.

è anche vero che essendo un kit in alluminio non dovresti avere particolari problemi di dilatazioni strane. io sarei stato più cauto ecco.

e come gli altri sopra quoto l'alleggerire del pistone e la marmitta. se vuoi un'espansione per quel kit contatta mirco e prenditi una rocket. che tira sui medio bassi. altrimenti proma.

[+ Mariovespa94]

L'albero o dalla foto si vede male ho è da rifinire, l'albero e aspirazione per un valvola contano moltissimo sul risultato finale ,concordo a pieno con il discorso pistone fatto da Samu 27, specialmente non acorciarli, la marmitta secondo me la simonini 40.310 se è la espansione non serve molto al pinasco, anche se hai lavorato un poco le luci, non è un cilindro da alti (opinione personale) forse meglio una proma o una espansione da medio bassi.

 

si l'albero era da rifinire, ora e perfetto e liscio.

il pistone non e stato accorciato ma solamente allargato nelle asole laterali,

la simonini 40.310 e una semiespansione, diciamo un po piu aperta delle banane polini e proma,credo che possa andare bene, il cilindro e stato rifasato.

[+ Mariovespa94]

molto bello tutto, ma lo scarico proprio non mi piace. secondo mio modesto parere, dovevi farlo piatto sopra e arrotondato sotto.

la fascia infatti si rompe durante la discesa non durante la risalita.

è anche vero che essendo un kit in alluminio non dovresti avere particolari problemi di dilatazioni strane. io sarei stato più cauto ecco.

e come gli altri sopra quoto l'alleggerire del pistone e la marmitta. se vuoi un'espansione per quel kit contatta mirco e prenditi una rocket. che tira sui medio bassi. altrimenti proma.

 

per lo scarico ho seguito la forma originale, e stato solo alzato in modo da ottenere 175° di scarico.

la simonini 40.310 e la simonini sottopedana... non e molto espansiva.

[+ muttley]

Allora ho capito quale è ,ok si sicuramente e più indicata del'altra .

[+ Mariovespa94]

Allora ho capito quale è ,ok si sicuramente e più indicata del'altra .

 

 

eccola:

 

[+ Crazyvespista]

Allora ho capito quale è ,ok si sicuramente e più indicata del'altra .

 

 

eccola:

 

 

Non ha senso mettere sta mrda di marmitta, svuota per niente e rende poco...piuttosto proma o ancora meglio, una mirko rocket