MOTORE CHE GIRA AGLI ALTI!!!!

[+ Alby15]

certo che a me mi raffreda abastanza bene, forse perche sul coprivolano ho fatto una mitica presa d'aria (fatta mia) e che non ho macchina fotografica altrimenti mettevo foto ,peccato

[+ mp6]

perche che cosa ho detto??

 

1- ho chiesto per favore

2- ho scritto potresti non dovresti CAPITO??

 

SAI LEGGERE???

no, ma scherzavo, l'ho detto perchè trovare una cosa del genere è un macello sicuramente perchè figurati che è difficile trovare i disegni dei pezzi originali piaggio che hanno tutti i depliant!!!

 

comunque non scaldarti così , mi da fastidio , non siamo mica tutti qua per offenderti!

[Ospite]

io le ho provate tutte e due e sapete cosa monto?

una banana sito nuova nuova..

 

bravo..

[+ NOGARD]

alby...consiglio spassionato...

non mettere quel volano...se non è perfettamente bilanciato rischi di rompere i cuscinetti e spacchi tutto...

 

piuttosto fai tornire l'originale...ma se ti prendi un pinasco cuovo è meglio..su ebay c'è pieno di pinasco, dai okkiata lì..

[+ vansdie]

sob manca quello ET3...

nogard tu non dire nulla a rigurdo...

[+ elmotorista]

io le ho provate tutte e due e sapete cosa monto?

una banana sito nuova nuova..

 

bravo..

 

 

questa mi è nuova.... e dire cghe le ho sezionate entrambe...mi parevano molto simili invece....ma che azz scrivi vecio!! se non le hai mai sezionate tasi!

[Ospite]

e tu cosa ne sai?

[Ospite]

dopo tutti questi post nessuno ha detto che il 115 gira a regimi medi.. ragazzi........ dai il 115 se arriva a 8000 è tanto...... tom magari 8500... il 115 se non lavorato fa poco..

p.s. è una mia impressione!

[+ Alby15]

ma vedi che noi stiamo parlando del 115 che mi sono comprato io se vuoi vedere le foto fai sul post #INFORMAZIONE# e poi io col 105 normale prendo 8000 giri

[Ospite]

infatti se noti le diversita dei cilidri.-..... potrai notare che il 105 ha i travaasi piu grandi risp al 115

[Ospite]

non avevo pensato a quel motore xke mi sembrava di aver capito... che non andava bene x come era stato modificato!

[+ Alby15]

x luka i travasi del 115 sono piu grandi del 105 ma il mio 115 li ha ulteriormente allargati e alzati

 

x apista alla fine sembra essere buono

[Ospite]

ma sei matto... io ho a casa tutti e due i motori... sono + piccoli... non ha neanche un bello scarico... le foto del tuo non le ho viste xke non mi sono iscritto agli altri forum... comunque se hai alzato le fasi, e allargato i travasi al basamento.. tutto ok!!

[+ Alby15]

ciao ragazzi finalmente è arrivato il cilindro volete sapere comè???

[Ospite]

va bene facci vedere!

[+ Alby15]

non posso fare foto per vi dico che da 1 a 10 io darei un bel 8

 

le scappatine della fresa che si vedono sono superficiali e gli spigoli non sono vivi, come ho detto prima non è una lavoro fatto da professionisti ma neanche da una persona qualunque.

 

userò olio castroll tts al 2% va bene??

 

la guarnizione sotto la testata la devo mettere o no??

la testata è stata spianata

[Ospite]

le scappatine sono sempre nocive ad un motore...... comunque le foto mandale a questo indirizzo... luca.ciuti@virgilio.it

[+ mp6]

ciao ragazzi finalmente è arrivato il cilindro volete sapere comè???

com'è???

[+ Alby15]

x mp6

non posso fare foto per vi dico che da 1 a 10 io darei un bel 8

 

le scappatine della fresa che si vedono sono superficiali e gli spigoli non sono vivi, come ho detto prima non è una lavoro fatto da professionisti ma neanche da una persona qualunque.

 

userò olio castroll tts al 2% va bene??

 

la guarnizione sotto la testata la devo mettere o no??

la testata è stata spianata

 

x luka46 # foto inviate#

[+ apistamalossi]

x luka i travasi del 115 sono piu grandi del 105 ma il mio 115 li ha ulteriormente allargati e alzati

 

x apista alla fine sembra essere buono

scusa? ma ho la mememoria corta.... io comunque sono di parte.... sono un malossiano....

[+ Alby15]

fra malossi e polini ce sempre quel pizzico di competizione