MOTORE MALOX OF VESPAFOREVER BY ELMTORISTA RODAGGIO ULTIMATO

[+ elmotorista]

ciao raga...continuo il post di vespaforever motre malox...

 

ebbene, dopo aver sostituito il statore, cambiato entrambi gli ammortizzatori con due bitubo fiammanti, (e aggiustato la ruota dietro bucata da un chiodo lungo 5 cm....come si fa???) il risultato è stupefacente!!!

 

alla faccia, sarà xk ho aperto di più i famosi tre buchetti e raccordato di più....ma porca idrovora (campana da 27 nota bene..) si alza solo a colpi di gas, in prima e seconda, la terza è da paura...e la 4 la tira abb bene! uscendo da un sottopasso, in 4, fatica, ma non si siede...

 

che dire molto buono!!!

comunque.. l albero a spalle piene cambia...senza esagerare, ha moooolta più potenza e scatto del mio blocco con albero et3 e tutto il resto uguale...grazie a tutti!!!

[$ pagano]

ciao raga...continuo il post di vespaforever motre malox...

 

ebbene, dopo aver sostituito il statore, cambiato entrambi gli ammortizzatori con due bitubo fiammanti, (e aggiustato la ruota dietro bucata da un chiodo lungo 5 cm....come si fa???) il risultato è stupefacente!!!

 

alla faccia, sarà xk ho aperto di più i famosi tre buchetti e raccordato di più....ma porca idrovora (campana da 27 nota bene..) si alza solo a colpi di gas, in prima e seconda, la terza è da paura...e la 4 la tira abb bene! uscendo da un sottopasso, in 4, fatica, ma non si siede...

 

che dire molto buono!!!

comunque.. l albero a spalle piene cambia...senza esagerare, ha moooolta più potenza e scatto del mio blocco con albero et3 e tutto il resto uguale...grazie a tutti!!!

 

Ma che accensione usate??

[+ elmotorista]

vai a vedere il post MOTORE MALOX ho messo tutta la descrizione

[+ elmotorista]

e x chi dice che il bitubo dietro e troppo duro...alla faccia... quando lo messo su e la molla era regolata al minimo roba che si sprofonda!!

 

in abbinamento con le tt91, una volta portate in temperatura, si tirano di quelle pieghe da paura e le buche che col mio vespino in foto a 50 all ora roba che mi capotto non si sentono neanche,,,

[Ospite]

si si si...

devo dire che è proprio un bell'acquisto...

soldi (tanti) ben spesi...

[+ elmotorista]

ragazzi...oggi il buon vespaforever mi è venuto a prendere a scuola...

 

immaginatevi la scena...tutti gli increduli scooteristi impauriti dal canto pauroso della d%f.. una volta montati in sella..e fatto il primo rettlineo a pieno in 1... pazzesco.. i bitubo in abbinamento con le tt911 sono un acosa pazzesca (ne vale pienamente la pena voto 10++) sui passaggi a livello non si sente NIENTE è meglio di uno scooter è in frenata cambia il discorso...se cambia... per via del motore..bè lascio la parola a vespaforever!!

[Ospite]

be..devo dire che ancora garette non ne ho fatte..

Ma la vespa si comporta molto bene. In prima, SENZA sfrizionare, SENZA colpi di reni, SENZA sedersi "sulla targa" si alza...e ha campana et3...quindi devo dire che ha molto scatto e molta coppia.

Ho provato a gareggiare con un mio amico ieri sera con madison 125r e devo dire che quando ho messo la 3 non gli vedevo i fari daalo specchietto (e sono potenti quelli del madison).

Il contakm non funziona e quindi non so quanta vada.

Appena la carburazione sarà ultimata al 100% proverò con un mio amico dietro in macchina...ma la sensazione alla fine della terza è di andare veramente forte...

 

L'unica pecca è che se ci vai in giro più di un quarto d'ora e la tiri torni a casa mona dal casino...complice anche il freddo comunque...

 

I bitubo sono mitici, soprattuto nel pavè...certo nel pavè saltelli ma appena freni davanti invece che andar giù e rischiare di rabaltarti fa proprio puff puff puff puff e non senti niente...e quando apri di botto la vespa rimane stabilissima...

 

ora aspetterò il caldo per provare l'abbinamento tt91gp+bitubo perchè con questo gelo le ruote non si scaldano e ho paura di cascare...