provata Korona-touring

[robertoromano]

Ho preso questa korona per un futuro motore,ma appena arrivata mi è venuta voglia di saggiarne le qualità...

Modello touring per scarico con traversino,la parte iniziale ricalca l'originale Falc,solo sulla pancia si sviluppa in due coni dove la Falc ne presenta addirittura quattro rimanendo un po' piu' ciccia,ma siamo li...

 

Premetto che le mie sono solo impressioni di guida,non supportate da contakm(rotto) tantomeno contagiri,comunque il test è stato fatto sul medesimo motore senza cambiare null'altro e nella stessa giornata di oggi,leva una e metti l'altra(ho cambiato solo tamburo e piatto ganasce post. altrimenti mi perdo la ruota )

Falc lam.60x54-vhsb 37-27/69 cambio DRT con quarta 21-47,carburazione grassa per scelta

Dopo pranzo butto subito su la Korona.Sfiora l'ammortizzatore,già leggermente arretrato per montare la Falc che rimaneva un paio di mm piu' staccatato,ma puo' andare.

Il rumore è un po' piu' metallico,comunque si fa apprezzare,via per una 15ina di km misti.

Anche in quarta marcia rende bene fin da subito,parti col filo di gas e prende velocità senza esitazione fino all'entrata in coppia,insistendo col gas continua a prendere giri,in mezzo un'attimino di incertezza che dici''Ma cos...''non fai in tempo a pensarlo e ti accorgi che hai già ripreso a salire di giri,fin che me la faccio sotto e mollo

In definitiva un rendimento piu' che soddisfacente,buono sotto e sopra con una leggera incertezza prima di dare il massimo,la prestazione è rimasta costante dall'inizio alla fine.

Rimetto la Falc

Ho perso tempo causa spanatura tamburo,ma parto lo stesso,dopo un paio di km il fanale mi abbandona pure lui

Scaldo e vado sul rettilineo,motore altrettanto reattivo sotto,sale senza esitazione fino alla fine,il motore sembra imballarsi prima ma è solo perchè sale piu' velocemente,anche li quando inizio ad aver paura mollo,3 tirate col medesimo risultato.

 

Adesso avrei finito ma ho notato uno strano fenomeno che non si è verificato con la Korona,quindi se prima credevo fosse una caratteristica del motore adesso inizio a pensare sia la ''magia'' della marmitta di Lauro;dopo qualche tirata col conseguente riscaldamento del motore e della marma,in quarta da bassa velocità soffre un po' ad entrare in coppia,come se svuotasse di piu',pero' poi quando prende sembra girare piu' fluido ed in grado di prendere ancora moolti giri in piu'...

Ecco questa impressione qualcuno puo' confermarla?

Grazie.

[Ospite]

entro settimana prossima la proverò sul mio,così avrò confrontato la falc e i due modelli di korona

[+ Dany86]

Fantastico, che io non ho ancora provato un tubazzo... non ho tempoooo

[+ Omar marcelli]

perfetto,la racing invece cosa cambia apparte le volumetrie? (ho un sp09)

[robertoromano]

Ciao Omar,della Korona racing quando usci' qualcuno diceva che non avesse tiro in basso ma rendeva solo agli alti,secondo TM400 nemmeno(la provo' su Falc 60x51 e confrontata con espa. Falc).

Mi pare di aver letto da qualche parte che ora l'han messa fuori produzione invece la turing facevano una versione aggiornata.

[+ ElToni]

omar la racing io la super sconsiglierei a meno che tu non faccia gare nello strip la turing per strada va molto molto meglio almeno le ultime versioni che anche quella è fuori produzione bene o male ormai...

[+ MSC 7]

ragazzi per MP potreste dirmi quanto costa (orientativamente) la corano touring?

[+ ElToni]

manda mp a me...

[+ MSC 7]

hai MP scusate l'OT