Malossi 132 ...maxi pacco lamellare

[+ ...sCiOsSo...]

il piatto sotto mi rende perplesso... metti k la ventola è una cavolata... monti quella falc e sei apposto non ce neank bisogno di fare altri volani da abbinare al rotore... comunque sei sicuro k vada con il cono da 19???

[+ xx75ccy]

sicuro sicuro che vada con il cono 19? non è che ce l'hai mezza incastrata e dato che pesa poco regge solo la chiavetta?

[+ vespamatteo]

Ciao, hai fatto un bellissimo lavoro,molto meglio del mio,che ho faticato per mettere un pacco am6 scoprendo poi che era identico come dimensioni al malossi originale......

Tornando al discorso fasature: mi sembra di capire (lo avevo letto anche nel tuo altro post) che hai alzato lo scarico a 185° lasciando inalterati i travasi.

Quindi ora dovresti essere a 185-118 come fasature;ma ho una domanda: i 185° li hai misurati col goniometro oppure ti sei basato sugli schemi disponibili in rete dando per scontato che lo scarico del malossi fosse di serie a 178° ?

Te lo chiedo perchè anche io pensavo che il mio fosse cosi', invece lo scarico stava a 170°mentre i travasi sempre a 118° (si tratta però di un cilindro vecchio)

 

Mi interesserebbe molto portare lo scarico verso 183-184° lasciando il travaso a 118 per vedere come va.

Ciao.

[+ dominic]

no no la fasatura l ho misurata con il goniometro......comunque xo la cosa su cui bisogna lavorare maggiormente sul malossi è l aspirazione se colleghi direttamente la finestra di aspirazione ai travasi fronte-scarico l incremento di potenza è notevole.....poi se ci alzi un po lo scarico tanto di guadagnato ...anke se gia cosi va bene.......io prima montavo un pacco lamellare di uno scooer piaggio e da qnd che ho montato il cilindro girato il motore aveva perso qualcosina in alto ......ora con il pacco grande la differenza si sente e di molto.....aaa dimenticavo ho anke abbassato la parte superiore del cilindro di 11 decimi x avere uno quish di 0.9-1mm

[Ospite]

qualche video della bestia???

[+ ...sCiOsSo...]

di che materiale hai fatto il porta pacco???

[+ dominic]

in acciaio .......

[+ ...sCiOsSo...]

an ma è fino xo...

[+ luk]

Avevo la tua stessa configurazione,stesso pacco ma leggermente piu compatto e stessa marmitta ma avevo i 22/63.....ci ho provato carburatori fino al 38,ma la miglior configurazione l'ho avuta con il 34 vhsb.Tra 30 e 34 la differenza si sente....ti consiglio di provarlo!..Ora sono in corsa 54 con uno spalle piene... ma se ti devo dire la verita' penso che per il malossi la configurazione che hai è quella piu divertente,con i rapporti un po piu corti è ancora meglio..ciao

[+ ...sCiOsSo...]

luk avresti una foto del porta pacco??? xk ank io sto facendo un motore con la vostra configurazione ed ho proprio il pacco identico a quello di dominic... solo che io ho 4a DRT e marmitta zirri per girato... se vuoi mandale ank in MP... grazie in anticipo

sciosso

[+ luk]

Le foto sono su di una mia vecchia discussione di qualche anno fa...pero' se riesco a ritrovarle sul pc te le mando...

[+ dominic]

Hai ragione luc cosi è molto divertenre.....pero devo mettere una campana un po piu corta tipo 27-72 oppure una quarta corta ,mo vedo.....comunque x il carburatore anche io ho provato un phbe 30 xo la differenza è poca almeno con la mia configurazione , spinge un po piu agli alti regimi ........il 26 è quello che sembra darmi il miglior compromesso tra alti e bassi .......le uniche prove che devo fare sono accorciare la rapportatura e provare un altra espansione x girato......sono alla ricarca di una zirri o simili....

[Ospite]

solo na curiosità eh...ma la frizza originale regge??? mi sembra strano....

[+ dominic]

be la verita ora è nuova xo se si scalda e la maltratto un po nel passaggio tra prima e seconda mi slitta un po