e riparabile questo

[+ alan87]

e possibile saldare questo blocco ?

 

soppratutto senza aprire ?

 

[+ tekko]

io l ho fatto fare 2 volte

hanno asporato totalmente il mozzicone rimanente ed hanno rifatto dal pieno un nuovo suporto, e poi lo hanno saldato.

non erano miei motori, io non mi sarei fidato ad andarci in giro....

[$ 2IS]

se hai un saldatore di fiducia e con le contropalle, puoi stare sicuro che viene fuori un lavoro affidabile. l'aletta è una sciocchezza, sia saldarla, ma anche il fatto che sia rotta.

[+ matteoinfanti]

sgola bene i due monconi, trova uno che sa saldare e vai tranquillo!

[Ospite]

io ci farei saldare un pezzo di tubo di alluminio delle stesse dimensioni originali ....lavoro fatto su un px di un amico 4-5 anni fa............. vai tranquillo........trova un saldatore bravo e via!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[+ Uno]

l'aletta lascila stare.. non compromette nulla..

 

l'attacco lo saldi ma non a motore chiuso.. arrostisci la guarnizione ..

 

ci hai giocato al lancio del peso con quel motore T5?

[+ r5nic]

fidati si ripara e come, e senza alcun problema di solidita' e tenuta

[+ alan87]

si ma devo aprire per forza il motore o posso farlo saldare a motore chiusoha ??

 

 

 

chi ha un motore t5 completo da vendere ?

[+ lapino2]

l'attacco lo saldi ma non a motore chiuso.. arrostisci la guarnizione ..

[$ 2IS]

l'aletta lascila stare.. non compromette nulla..

 

l'attacco lo saldi ma non a motore chiuso.. arrostisci la guarnizione ..

 

ci hai giocato al lancio del peso con quel motore T5?

 

 

non è detto, c'è il modo di non arrostire nulla, basta smontare volano e statore (per comodità) e mettere una camera d'aria con una fascetta metallica, a sigillare lo scarico, immergendo poi il motore in acqua fino a 1 o 2 dita al di sopra della guarnizione.

[+ Uno]

2is è un T5 quello...

 

al max un tappo di damigiana nello scarico