m1l d 60

[Ospite]

ho letto sul post del bestia su gli alberi NCN che sono stati testati sul m1l diametro 60.

ma è regolarmente prodotto da quattrini o è un esemplare unico?

che pistone monta sempre il polini-rotax?

e su cosa è basato sul m1l o sul m1l-r?

ringrazio chi mi risponderà.

[+ checco]

L'M1L D60 del cesta è esemplare unico preparato dal Negres

Fasature decise a tavolino perchè era un M1L con scarico senza booster alesato a 60 e con pistone Polini.

[+ davidino92]

L'M1L D60 del cesta è esemplare unico preparato dal ciccionegres (l'amore-di-mio-ammore)

Fasature decise a tavolino perchè era un M1L con scarico senza booster alesato a 60 e con pistone Polini.

 

non vorrei aver capito male...ma quindi è un cilindro di un M1L portato a D60???...ma ce n'è d carne x farlo?..te lo kiedo xk mi era stato det k l'M1(non L però)non era possibile neanke rettificarlo in seguiito a una possibile grippata xk non c'era carne...poi boh!

[♥ matej08]

L'M1L D60 del cesta è esemplare unico preparato dal ciccionegres (l'amore-di-mio-ammore)

Fasature decise a tavolino perchè era un M1L con scarico senza booster alesato a 60 e con pistone Polini.

 

non vorrei aver capito male...ma quindi è un cilindro di un M1L portato a D60???...ma ce n'è d carne x farlo?..te lo kiedo xk mi era stato det k l'M1(non L però)non era possibile neanke rettificarlo in seguiito a una possibile grippata xk non c'era carne...poi boh!

 

presumo sia un m1l grezzo di fuzione, fuso apposta senza boster, e con molta più carne sotto... un cilindro fuso su misura praticamente...

[+ *DUCCIO*]

spettacolare...

se lo mettono in produzione...valida alternativa al fALC???

[+ ToReTtO]

L'M1L D60 del cesta è esemplare unico preparato dal ciccionegres (l'amore-di-mio-ammore)

Fasature decise a tavolino perchè era un M1L con scarico senza booster alesato a 60 e con pistone Polini.

 

non vorrei aver capito male...ma quindi è un cilindro di un M1L portato a D60???...ma ce n'è d carne x farlo?..te lo kiedo xk mi era stato det k l'M1(non L però)non era possibile neanke rettificarlo in seguiito a una possibile grippata xk non c'era carne...poi boh!

Rettificare un cilindro in alluminio con canna cromata????

[Ospite]

spettacolare...

se lo mettono in produzione...valida alternativa al fALC???

 

 

è il big bore, post vecchio del negre che lo mostrava......1 però....x pochi, che sanno....

[Ospite]

rude quello del negres era un m1 grezzo di fusione con più materiale con pistone da 62 dell' m1x

[Ospite]

rude quello del ciccionegres (l'amore-di-mio-ammore) era un m1 grezzo di fusione con più materiale con pistone da 62 dell' m1x

 

 

giusto

 

Quello era un m1.....questo è lamellare al cilindro.....quindi un L big bore

[Ospite]

qualche foto è chiedere troppo?

ma il quattro non potrebbe metterlo in produzione

perchè senza booster ?

 

@toretto

ma se uno gli toglie la cromatura del tutto lo alesa e poi lo ricroma non si può fare?

[Ospite]

guardate che era un m1 e non m1l!

ci sono le foto nella gallera fotografica del negres

[Ospite]

ah avevo capito male ,cè anche la versione del m1l d.60

foto foto

[Ospite]

foto?

[+ checco]

Non ci sono foto.

Chiedete al Cesta che ve lo smonti

[♥ matej08]

Non ci sono foto.

Chiedete al Cesta che ve lo smonti

 

 

HAHAHA...

[Ospite]

D 60

[Ospite]

se ne vedranno delle super belle... io devo provarlo uno di questi giorni così poi vi dico com'è a differenza del falcone

[+ LEONIDA]

se non vienne venduto in serie

vuol dire che non va ,come dovrebbe andare

a mio parere

[$ piace_77]

se non vienne venduto in serie

vuol dire che non va ,come dovrebbe andare

a mio parere

 

a vedere Cesta come andava a Ottobiano, direi che invece va!!!!

Secondo me prima o poi verrà prodotto....

ha avuto un po' di problemi di carburazione con ul Dellorto, ma sembrano risolti montando il KOSO 32 o 34 non ricordo

 

comunque Venerdì vado a prendere la sua vespa che sabato andiamo a Bologna a girare in pista.... che dite gli smonto tutto e fotografo????

[+ davidino92]

se non vienne venduto in serie

vuol dire che non va ,come dovrebbe andare

a mio parere

 

a vedere Cesta come andava a Ottobiano, direi che invece va!!!!

Secondo me prima o poi verrà prodotto....

ha avuto un po' di problemi di carburazione con ul Dellorto, ma sembrano risolti montando il KOSO 32 o 34 non ricordo

 

comunque Venerdì vado a prendere la sua vespa che sabato andiamo a Bologna a girare in pista.... che dite gli smonto tutto e fotografo????

 

 

ovvio che si...e poi rikiudi ank tutto in giornata....vai gia a prender cuscinetti e paraoli nuovi!

[Ospite]

se non vienne venduto in serie

vuol dire che non va ,come dovrebbe andare

a mio parere

 

 

 

Giusta osservazione ... anche i proto sst di Scauri non vengono venduti in serie, e non vanno una mazza ............

 

ed è soprattutto per questo motivo che chi corre in pista lo vuole per andare .................. + piano!

[+ checco]

Il motore va bene, solo che Cesta non ha pazienza di star lì a carburare di fino e il VHSB34 dev'essere accuratamente settato, specie nella scelta spillo/polverizzatore, altrimenti il motore non rende.

[Ospite]

se non vienne venduto in serie

vuol dire che non va ,come dovrebbe andare

a mio parere

 

 

 

Giusta osservazione ... anche i proto sst di Scauri non vengono venduti in serie, e non vanno una mazza ............

 

ed è soprattutto per questo motivo che chi corre in pista lo vuole per andare .................. + piano!

 

 

andiamo,che ragionamenti ........

 

cosa vuol dire piano forte=? io penso che il 60 abbia piu coppia in basso,bisogna vedere i parametri,ma se lo usano molto in pista un motivo ci sarà...

 

e in pista non si ragiona sulla potenza ma sulla coppia

 

 

 

Piano_forte .... lo strumento musicale .....

Stefano il mio è un commento sarcastico sul dire di Leonida che se non è in commercio non và bene .... un .... non ho commentato sulle caratteristiche che deve avere per andare bene in pista

[$ piace_77]

Il motore va bene, solo che Cesta non ha pazienza di star lì a carburare di fino e il VHSB34 dev'essere accuratamente settato, specie nella scelta spillo/polverizzatore, altrimenti il motore non rende.

 

Infatti dopo le libere di Viterbo ha deciso di buttare nel secchio il Dellorto, e ha montato il Koso. purtroppo era grasso e in gara non prendeva giri, ma già ad Ottobiano andava alla grande.... insomma una spanna sopra all'L 125.... ma c'era da immaginarselo!

[+ checco]

Tra una gara e l'altra il motore è stato ritoccato, comunque con un lavoro di fino sul VHSB può migliorare ancora. Poi non sono state provate lamelle diverse. Insomma ha ancora margine.