+ *vespadiabolica* Inviata 2009 Luglio 11 Share Inviata 2009 Luglio 11 ...come da titolo..grazie a tutti Quota Vespadiabolica ® Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ michele83 Inviata 2009 Luglio 11 Share Inviata 2009 Luglio 11 Tanti Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite Inviata 2009 Luglio 11 Share Inviata 2009 Luglio 11 Non ne sono sicuro ma dovrebbe essere: Se carburato bene, un 2T, circa 500° gradi ....se sono di più sei magro, se sono di meno sei grasso. Ripeto, non ricordo bene !!! Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite Inviata 2009 Luglio 11 Share Inviata 2009 Luglio 11 Quoto,se si oltrepassano i 550-600 meglio controllare Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ robert01973 Inviata 2009 Luglio 11 Share Inviata 2009 Luglio 11 COME RIFERIMENTO I DATI CHE scrivono, sono giusti, ma solo come riferimento, poi dipende al tipo di motore, e da dove si va a posizionare la sonda. Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ nicolaz78 Inviata 2009 Luglio 11 Share Inviata 2009 Luglio 11 COME RIFERIMENTO I DATI CHE scrivono, sono giusti, ma solo come riferimento, poi dipende al tipo di motore, e da dove si va a posizionare la sonda. poi dipende anche se e' un cilindro raffreddato ad aria o a liquido........ Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Dany86 Inviata 2009 Luglio 11 Share Inviata 2009 Luglio 11 se la sonda viene piazzata attaccata al mantello del pistone la temperatura dei gas può arrivare a 1000° mi pare. inutile dire che in base alla distanza la temperatura varia di molto.... mi sembra di ricordare che a 100mm dal mantello la temperatura sia intorno ai 500° appunto. Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ checco Inviata 2009 Luglio 12 Share Inviata 2009 Luglio 12 Dipende tanto dalla potenza specifica del motore. Su 125cc da 20cv 500°C son già tanti, su uno da 40cv arriva anche oltre i 600°C ma in quel caso è quasi sicuramente raffreddato a liquido. Quota Un tempo un proto era un cilindro qualsiasi trapiantato sul carter vespa, nel 2012 è diventato una Vespa con trapinatato un motore qualsiasi, con cambio al polso e interasse perno ruota-motore come quello Piaggio. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Gabo Inviata 2009 Luglio 12 Share Inviata 2009 Luglio 12 e i gradi circa dove la marmitta entra in temperatura e quindi inizia a rendere a modo? Quota " PowerBass for Satanic Salad " Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ crt Inviata 2009 Luglio 12 Share Inviata 2009 Luglio 12 e i gradi circa dove la marmitta entra in temperatura e quindi inizia a rendere a modo? 400°circa Quota buonasera carabinieri, avete finito di provare la moto? abbiamo visto anche noi che và forte, ci avete passati ad almeno 100 all'ora!! ........FALC 60x54 by LAURO....anche i carramba si rendono conto che và forte ahahahah !! Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ checco Inviata 2009 Luglio 12 Share Inviata 2009 Luglio 12 e i gradi circa dove la marmitta entra in temperatura e quindi inizia a rendere a modo? 400°circa Direi che siamo invece tra i 480/520 Quota Un tempo un proto era un cilindro qualsiasi trapiantato sul carter vespa, nel 2012 è diventato una Vespa con trapinatato un motore qualsiasi, con cambio al polso e interasse perno ruota-motore come quello Piaggio. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite Inviata 2009 Luglio 12 Share Inviata 2009 Luglio 12 come dice checco.480 520.dentro questo range sei ok.di piu mGRINO...di meno grassoccio. Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
$ mattatore Inviata 2009 Luglio 12 Share Inviata 2009 Luglio 12 diciamo che ogni motore è a se, in base a tanti fattori cambia, come mi diceva un amico di et3 l'ideale è grippare prima un motore e vedere la soglia critica e poi regolarsi Quota Non importa quanti cavalli hai ma quanta passione ci metti Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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