quanti gradi si raggiungono sul collettore di scarico?

[+ *vespadiabolica*]

...come da titolo..grazie a tutti

[+ michele83]

Tanti

[Ospite]

Non ne sono sicuro ma dovrebbe essere:

Se carburato bene, un 2T, circa 500° gradi

....se sono di più sei magro, se sono di meno sei grasso.

 

Ripeto, non ricordo bene !!!

[Ospite]

Quoto,se si oltrepassano i 550-600 meglio controllare

[+ robert01973]

COME RIFERIMENTO I DATI CHE scrivono, sono giusti, ma solo come riferimento, poi dipende al tipo di motore, e da dove si va a posizionare la sonda.

[+ nicolaz78]

COME RIFERIMENTO I DATI CHE scrivono, sono giusti, ma solo come riferimento, poi dipende al tipo di motore, e da dove si va a posizionare la sonda.

poi dipende anche se e' un cilindro raffreddato ad aria o a liquido........

[+ Dany86]

se la sonda viene piazzata attaccata al mantello del pistone la temperatura dei gas può arrivare a 1000° mi pare.

inutile dire che in base alla distanza la temperatura varia di molto.... mi sembra di ricordare che a 100mm dal mantello la temperatura sia intorno ai 500° appunto.

[+ checco]

Dipende tanto dalla potenza specifica del motore.

Su 125cc da 20cv 500°C son già tanti, su uno da 40cv arriva anche oltre i 600°C ma in quel caso è quasi sicuramente raffreddato a liquido.

[+ Gabo]

e i gradi circa dove la marmitta entra in temperatura e quindi inizia a rendere a modo?

[+ crt]

e i gradi circa dove la marmitta entra in temperatura e quindi inizia a rendere a modo?

 

 

400°circa

[+ checco]

e i gradi circa dove la marmitta entra in temperatura e quindi inizia a rendere a modo?

 

 

400°circa

 

Direi che siamo invece tra i 480/520

[Ospite]

come dice checco.480 520.dentro questo range sei ok.di piu mGRINO...di meno grassoccio.

[$ mattatore]

diciamo che ogni motore è a se, in base a tanti fattori cambia, come mi diceva un amico di et3 l'ideale è grippare prima un motore e vedere la soglia critica e poi regolarsi