Problema filtro - help

[$ M944]

mmm....ma siamo sicuri che respiri bene da quel filtrino??

 

NO!!!

..... te lo dico per esperienza...SULLA MIA!

[$ M944]

allora a me batteva sopra nella poccia, a te.... penso che batta nel gancio della poccia.

E' vero che e di spugna e si deforma, pero i tappi all'inizio e alla fine sono rigidi e se deformi quelli con il fon, poi sei punto a capo perche si stringe il filtro e non tira aria come dovrebbe.

poi...adesso che rileggo meglio...se hai una poccia ta sacrificare...che te ne frega, metti quello che vuoi e per lo spazio che serve ......... vai da SAN FRULLINO, FLEX (ogniuno lo chiama come vuole ma taglia in tutta italia alla stessa maniera!!) e sei a posto

[$ rugge#55]

Scusate la domanda idiota, ma girato al contrario il carburo non ci sta , vero?

[+ Gabo]

marco quello della stage 6 che hai postato tu è IMMENSOOOO

e stessa cosa per il fratello quello che ha limbocco di varie misure.. l'ho comrpato convinto che era piccolo mi è arrivato un coso giganteee..

quello che ho postato io credo fosse il piu adatto a te.. non è gigante quindi non dovrebbe toccare ovunque e fa il suo sporco lavoro.. oltre al fatto che non costa un'esagerazione..

comunque se noti ci sono le misure di massima sul sito..

[+ matteoinfanti]

Marco, "assa star" il filtro in spugna schiaccato dentro la poccia! ci sono passato pure io (con il carb girato 34)...non c'è verso, non respira non va un casso!

[Ospite mauropapÃ]

Scusate la domanda idiota, ma girato al contrario il carburo non ci sta , vero?

 

la versione originale del collettore gira in avanti, e fa fatica uguale a starci. Max Ha deciso di girarlo indietro dopo che l'ho convinto che alla prima vespa che prendeva fuoco a causa di benzina sulla candela qualcuno se la sarebbe presa con lui A parte gli scherzi , c'è anche un prototipo che gira in avanti, ma non so se sia destinato alla vendita o se fosse solo una prova.

ciao

m

[$ 2IS]

mi è venuta in mente una cosina...una cazzata, ma chissà...

Se gli facessi prendere aria dalla chiocciola? Non intendo direttamente, magari metti in mezzo un pezzo di filtro in spugna...certo, non sarebbe aria proprio fermissima, ma il filtro dovrebbe attutire un po' la pressione. Ora la sparo grossa, magari funziona da airbox dinamico, più gira e più aria entra...idea pazza??

 

[Ospite]

mi è venuta in mente una cosina...una cazzata, ma chissà...

Se gli facessi prendere aria dalla chiocciola? Non intendo direttamente, magari metti in mezzo un pezzo di filtro in spugna...certo, non sarebbe aria proprio fermissima, ma il filtro dovrebbe attutire un po' la pressione. Ora la sparo grossa, magari funziona da airbox dinamico, più gira e più aria entra...idea pazza??

 

 

Hai un talento nel disegnare incredibile ....

[+ bughi]

mi è venuta in mente una cosina...una cazzata, ma chissà...

Se gli facessi prendere aria dalla chiocciola? Non intendo direttamente, magari metti in mezzo un pezzo di filtro in spugna...certo, non sarebbe aria proprio fermissima, ma il filtro dovrebbe attutire un po' la pressione. Ora la sparo grossa, magari funziona da airbox dinamico, più gira e più aria entra...idea pazza??

 

 

 

 

 

Ho molta paura che in caso di strade particolarmente polverose, la ventola che ne raccoglie

parecchia possa intasare il filtro in maniera accelerata.......

[+ maver.c]

2is, secondo me il carburatore potrebbe sottrarre una quota troppo grande dell'aria destinata al raffreddamento...

[+ spaguro]

i filtri con l'abbocco grosso li trovi anche qui: http://www.duepercento.com/index.php?cP ... ab3dbced30 io da loro ne ho preso uno per un VHSA32 ..ancora non l'ho montato però.

[+ sig.tanzi]

mi è venuta in mente una cosina...una cazzata, ma chissà...

Se gli facessi prendere aria dalla chiocciola? Non intendo direttamente, magari metti in mezzo un pezzo di filtro in spugna...certo, non sarebbe aria proprio fermissima, ma il filtro dovrebbe attutire un po' la pressione. Ora la sparo grossa, magari funziona da airbox dinamico, più gira e più aria entra...idea pazza??

 

straaaafico

a me non mene frega niente se funziona o meno

mio mio

compro il brevetto

io io

quanto?

un paio di carter 125 senza valvola possono andare?