RDC 57,5 Polini

[+ hellas91]

Salve a tutti,oggi ho provato a misurare l'rdc del mio Polini 57,5x43 e il risultato che ho ottenuto è stato alquanto sorprendente

Nessuno di voi ha mai misurato l'rdc di questo gruppo termico da originale?

Ciao e grazie

[+ Dany86]

Quanto hai misurato?

[+ pioppa03]

è bassissimo scommetto dato che in corsa 45 va bene senza basetta deve avere tolleranze altissime

[+ hellas91]

Da originale "dovrebbe" aggirarsi sui 9,5:1 contro i 12,2 dichiarati dalla Polini

Dico dovrebbe perchè il cilindro sui cui ho fatto la misurazione è stato spianato sotto e anche i carter sono stati spianati,ma ho riportato tutto in quota con una basetta,però un po di margine d'errore ci sarà sempre.

Pensavo di portarmi su un 12:1/12,5:1,cosa ne dite?

[Ospite]

il mio 57.5 stava daglio 8 ai 9...da originale.....

[+ Miky#87]

misurato quest inverno e come da copione si è rivelato molto più basso di quello dichiarato... Io ho misurato un RDC di circa 8.7:1 facendoci stare nella camera di scoppio circa 16 cc di olio.

[+ hellas91]

Bene,vedrò di sistemare al più presto. Mi terrò su un 12:1/12,5:1, considerato però lo scarico ritoccato a 180° non so fino a dove posso spingermi.

[+ moshvic]

Bene,vedrò di sistemare al più presto. Mi terrò su un 12:1/12,5:1, considerato però lo scarico ritoccato a 180° non so fino a dove posso spingermi.

 

Dipende dall'uso\cofigurazione..

Sullo standard,con quello scarico farei 12:1.

[+ hellas91]

Uso stradale/sportivo,configurazione composta da Proma,22/63,22 PHBL,collettore lamellare Polini,volano Pinasco con condesatore DRT,il tutto raccordato,fresato,rivisto e rielaborato da me.

Comunque io ero propenso più ad un 12,5:1,come mai mi consigli il 12:1?

[+ moshvic]

Uso stradale/sportivo,configurazione composta da Proma,22/63,22 PHBL,collettore lamellare Polini,volano Pinasco con condesatore DRT,il tutto raccordato,fresato,rivisto e rielaborato da me.

Comunque io ero propenso più ad un 12,5:1,come mai mi consigli il 12:1?

 

Sui corsa corta per cosi' dire 'stradali' di solito mi mantengo abbastanza conservativo,ma e' una scelta personale s'intende.

Il 57,5 poi,meglio tenerlo un po' piu' fresco..

[+ hellas91]

Uso stradale/sportivo,configurazione composta da Proma,22/63,22 PHBL,collettore lamellare Polini,volano Pinasco con condesatore DRT,il tutto raccordato,fresato,rivisto e rielaborato da me.

Comunque io ero propenso più ad un 12,5:1,come mai mi consigli il 12:1?

 

Sui corsa corta per cosi' dire 'stradali' di solito mi mantengo abbastanza conservativo,ma e' una scelta personale s'intende.

Il 57,5 poi,meglio tenerlo un po' piu' fresco..

 

Ecco..hai toccato la nota dolente! Già quest'inverno con rdc ridotto e un'altra configurazione scaldava parecchio!

Vabbè,a ripensarci bene meglio non esagerare,ad abbassare si fa sempre in tempo

[+ moshvic]

Uso stradale/sportivo,configurazione composta da Proma,22/63,22 PHBL,collettore lamellare Polini,volano Pinasco con condesatore DRT,il tutto raccordato,fresato,rivisto e rielaborato da me.

Comunque io ero propenso più ad un 12,5:1,come mai mi consigli il 12:1?

 

Sui corsa corta per cosi' dire 'stradali' di solito mi mantengo abbastanza conservativo,ma e' una scelta personale s'intende.

Il 57,5 poi,meglio tenerlo un po' piu' fresco..

 

Ecco..hai toccato la nota dolente! Già quest'inverno con rdc ridotto e un'altra configurazione scaldava parecchio!

Vabbè,a ripensarci bene meglio non esagerare,ad abbassare si fa sempre in tempo

 

Dici bene..

Io in verita' preferisco il 55..

[+ Orax84]

quel cilindro non ha bisogno di RC elevati...ha gia i travasi piccoli e tanta coppia....

 

Io in verita' preferisco il 55..

...da li ci tiri fuori parecchio

[+ moshvic]

quel cilindro non ha bisogno di RC elevati...ha gia i travasi piccoli e tanta coppia....

 

Io in verita' preferisco il 55..

...da li ci tiri fuori parecchio

 

eh si..e' vero

Anche dal pinasco si tirano fuori bei motori..

[+ hellas91]

Moshvic,mi sembra che di vespette te ne intendi

Che candela consiglieresti su questo 110 rivisto?

Ovviamente la domanda è rivolta a chiunque voglia rispondere,non solo a moshvic

[+ Orax84]

Moshvic,mi sembra che di vespette te ne intendi

Che candela consiglieresti su questo 110 rivisto?

Ovviamente la domanda è rivolta a chiunque voglia rispondere,non solo a moshvic

 

 

la B8 va bene

[+ hellas91]

Moshvic,mi sembra che di vespette te ne intendi

Che candela consiglieresti su questo 110 rivisto?

Ovviamente la domanda è rivolta a chiunque voglia rispondere,non solo a moshvic

 

 

la B8 va bene

 

Le mie previsioni erano buone

Ho già pronta un Denso equivalente alla B8 sulla scrivania

E spero di poterlo montare già venerdì o sabato

[+ moshvic]

Moshvic,mi sembra che di vespette te ne intendi

Che candela consiglieresti su questo 110 rivisto?

Ovviamente la domanda è rivolta a chiunque voglia rispondere,non solo a moshvic

 

 

la B8 va bene

 

Le mie previsioni erano buone

Ho già pronta un Denso equivalente alla B8 sulla scrivania

E spero di poterlo montare già venerdì o sabato

 

Fai bene a montare la denso..

Saranno i miei motori,ma le Ngk a volte non le digeriscono propio

[+ hellas91]

Moshvic,mi sembra che di vespette te ne intendi

Che candela consiglieresti su questo 110 rivisto?

Ovviamente la domanda è rivolta a chiunque voglia rispondere,non solo a moshvic

 

 

la B8 va bene

 

Le mie previsioni erano buone

Ho già pronta un Denso equivalente alla B8 sulla scrivania

E spero di poterlo montare già venerdì o sabato

 

Fai bene a montare la denso..

Saranno i miei motori,ma le Ngk a volte non le digeriscono propio

 

Io le NGK cerco di evitarle,ultimamente la qualità è scaduta di un bel pò

Se le trovo monto le Champion,eterne a mio avviso,se non le trovo ripiego su Denso o Bosch

Sul grado termico tu cosa dici? Anche per te B8? Considerando l'RDC variato e gli altri dettagli.

[+ moshvic]

grado 8

[+ hellas91]

grado 8

 

Ottimo

Vi farò sapere,grazie per adesso