+ LEONIDA Inviata 2009 Maggio 3 Share Inviata 2009 Maggio 3 Ragazzi questa e' la mia vespa spero vi piacia: il motore e configurato cosi': 60X54 LAMELLARE AL CILINDRO VHSB 34 LD MAX180 MIN 43 1DRT,2ORIG,3ORIG,4DRT, CROCIERA FELINO 26/69 OLIMPIA FRIZIONE FALC VTRONICK 1KG Vi posso dire che la vespa e' molto nervosa quasi inguidabile,1e2 si alza in 3 la ruota e sempre molto leggera,la 4quasi non la metto nemmeno,tiro la 3 metto la4 sono gia fine scala cont chilometri et3 ,girare per strada con questo motore e molto dura, la campana una olimpia 1 mese di vita e gia andata,la terza gia salta . Prima ho provato l'mr,poi m1l,gia c'era una bella differenza,poi m1r questo ha una ottima potenza,il falc con questi aime non ha confronto almeno per la strada il prossimo motore sara un falc 57x51 che gia ho ,con una 24/72 surflex ,la piu resistente ZIRRI usa solo quelle il perche lo capito ora Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ TheRoadCrew Inviata 2009 Maggio 3 Share Inviata 2009 Maggio 3 Proprio bella... ma visto l'ingestibilità, perchè non allungare con un bel pignone?.. così da renderla più cittadina... Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite Inviata 2009 Maggio 3 Share Inviata 2009 Maggio 3 ciao dico gran bella vespa... Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite Inviata 2009 Maggio 4 Share Inviata 2009 Maggio 4 bella complimenti un appunto sulla surflex, buona dentatura ma cestelli che sono un po' delicati, io ho un motore semi originale, e dopo 5 mesi il cestello della surflex ha già dentro dei segni da brivido (e le tacche della frizione si erano quasi tritate). L'ideale è trapiantare il cestello olympia su ingranaggio surflex, li sei a cavallo ciao Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ skizzo Inviata 2009 Maggio 4 Share Inviata 2009 Maggio 4 bella sta primavera!! :SC Quota quattro marce sempre in presa Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite Inviata 2009 Maggio 4 Share Inviata 2009 Maggio 4 bellaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa....le pedane come le volevo fare io..!!!!!!bravooo Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ ACvespaDC Inviata 2009 Maggio 7 Share Inviata 2009 Maggio 7 bella, certo che un po' di trasparente a quella marma ce lo potevi mettere Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite Inviata 2009 Maggio 11 Share Inviata 2009 Maggio 11 bella, certo che un po' di trasparente a quella marma ce lo potevi mettere Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite Inviata 2009 Giugno 3 Share Inviata 2009 Giugno 3 Ciao visto che monti parecchie parti drt ti consiglio anche la sua campana frizione con cestello ricavato dal pieno e parastrappi dedicato,ormai che hai speso tanto fossi in te proverei Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Grey Inviata 2009 Giugno 4 Share Inviata 2009 Giugno 4 Ciao visto che monti parecchie parti drt ti consiglio anche la sua campana frizione con cestello ricavato dal pieno e parastrappi dedicato,ormai che hai speso tanto fossi in te provereiuh....,..tm 400 sm di che anno?? di dove sei?''iniezione o carburatore?? telaio acciaio o alluminio??? serbatoio alluminio o plastica???? Quota <span style="font-family: courier new" ,="" courier,="" monospace'="">team giallocorse grey.64@hotmail.it Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite Inviata 2009 Giugno 4 Share Inviata 2009 Giugno 4 aspetta aspetta ma è per scherzare che mi fai ste domande?comunque sono vicino a Belluno Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite Inviata 2009 Giugno 4 Share Inviata 2009 Giugno 4 azz scusami ci sono arrivato solo adesso.... la mia è del 2002 a carburatore,telaio in acciaio serbatoio in plastica sarebbe in vendita... Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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