+ elmotorista Inviata 2009 Settembre 29 Autore Share Inviata 2009 Settembre 29 HO un dubbio! un caro amico proprietario di una GS parecchi anni fa è andato a verona a fare il collaudo alla sua vespa, e sebbene la vespa nasce senza specchi, l ing ha voluto che venisse montato oltre al già presente specchio sx, anche quello dx in quanto la vespa superava i 100kmH. li devo mettere o no sulla 180 quindi? Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Moderatore GiPiRat Inviata 2009 Settembre 29 Moderatore Share Inviata 2009 Settembre 29 HO un dubbio!un caro amico proprietario di una GS parecchi anni fa è andato a verona a fare il collaudo alla sua vespa, e sebbene la vespa nasce senza specchi, l ing ha voluto che venisse montato oltre al già presente specchio sx, anche quello dx in quanto la vespa superava i 100kmH. li devo mettere o no sulla 180 quindi? Sì, devi metterli, come da codice della strada. Ciao, Gino Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ elmotorista Inviata 2009 Settembre 30 Autore Share Inviata 2009 Settembre 30 HO un dubbio!un caro amico proprietario di una GS parecchi anni fa è andato a verona a fare il collaudo alla sua vespa, e sebbene la vespa nasce senza specchi, l ing ha voluto che venisse montato oltre al già presente specchio sx, anche quello dx in quanto la vespa superava i 100kmH. li devo mettere o no sulla 180 quindi? Sì, devi metterli, come da codice della strada. Ciao, Gino benon. altro da mettere che non è presente all'origine? no sta dirmi le frecce! Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ iena Inviata 2009 Settembre 30 Share Inviata 2009 Settembre 30 Dai, uno specchietto non è una tragedia ... Le frecce non te le chiederanno se non erano presenti all'origine Quota La patata lessa! Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ elmotorista Inviata 2009 Settembre 30 Autore Share Inviata 2009 Settembre 30 eh, il problema è attaccarcelo. non so enanche da che parte iniziare, non ci sono predisposizioni! Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ elmotorista Inviata 2009 Settembre 30 Autore Share Inviata 2009 Settembre 30 errata corrige: le predisposizioni ci sono! specchi acquistati, cuppini nuovi di stecca.. 50 lingue! Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ elmotorista Inviata 2009 Ottobre 5 Autore Share Inviata 2009 Ottobre 5 rimontaggio motore quasi completato: ho in mano un anello aperto di metallo, diametro come l albero che va ad interporsi tra la camma delle puntine e il volano. però con questo, non c'è più aderenza tra il cono dell albero e il volano.... il volano è trattenuto dritto semplicemente dall appoggio su questo anello e quindi la camma, e il dado piano che stringe il tutto. è corretto o è un aggiunta? gli esplosi riportano solo la camma e il piatto attaccato al volano, 3 e 4 in questo esploso http://www.scooterhelp.com/manuals/VSC1 ... al/p12.jpg ma l elenco, riporta sotto il 3 "-cam securing ring" che non è proprio indicata http://www.scooterhelp.com/manuals/VSC1 ... al/p13.jpg ?????????????????? Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ elmotorista Inviata 2009 Ottobre 5 Autore Share Inviata 2009 Ottobre 5 up Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ elmotorista Inviata 2009 Ottobre 6 Autore Share Inviata 2009 Ottobre 6 motore acceso! 15 minuti sul banco con gasate tranquille, miscela al 6% con KTS..... il pistone è un gol (non si trovava altro) i paraolio sono stati abbondantemente ingrassati, come pure il cuscinetto di banco a rulli lato volano in specie: dopo 15minuti ho smontato per controllare se l'elaborazione alle unghiate aveva fatto danni, e mi sono trovato con questo UNTO nero sporchissimo dappertutto! testa, come pistone manovellismo ecc. come vedete l'unto lo si pulisce agevolmente passando con lo straccio... che sia il grasso? o qlcs di peggio? il pistone dà cenno di sfregamento in zona scarico e in zona spinotto, si nota nella foto dove ho passato il panno.. domani vado a sentire cosa mi dicono in rettifica xk mi piace poco! voi cosa ne dite? ecco, qui si nota bene sopra il foro del spinotto! Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ elmotorista Inviata 2009 Ottobre 10 Autore Share Inviata 2009 Ottobre 10 Cari signori, sistemata la "magagna motoristica" si procede con l impianto elettrico! sistemati tutti i cavi, manca la batteria! dove posso reperire una per lo scopo, magari di quelle al GEL cammuffate con l estetica di quelle dell epoca tipo queste? http://www.batterierae.it/batteria-moto ... -p-43.html Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ elmotorista Inviata 2009 Ottobre 20 Autore Share Inviata 2009 Ottobre 20 segnalazione per tutti gli interessati al 180 ss e 160 gs. ho acquistato i due silent block motore presso un ricambista di milano, ......., il quale li vende a 30 e passa euro L'UNO. attenzione: il foro dove passa la vite che fissa il blocco motore è stretto. è di diametro identico alla vite, quindi non ci passa, in alcuni punti fa interferenza. non ho parole. vergogna. Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Moderatore GiPiRat Inviata 2009 Ottobre 21 Moderatore Share Inviata 2009 Ottobre 21 segnalazione per tutti gli interessati al 180 ss e 160 gs. ho acquistato i due silent block motore presso un ricambista di milano, ......., il quale li vende a 30 e passa euro L'UNO. attenzione: il foro dove passa la vite che fissa il blocco motore è stretto. è di diametro identico alla vite, quindi non ci passa, in alcuni punti fa interferenza. non ho parole. vergogna. Nome del ricambista da evitare? (meglio prevenire che curare!) Ciao, Gino Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite Inviata 2009 Ottobre 21 Share Inviata 2009 Ottobre 21 io penso che il ricambista e' esattamente una vittima come te,a lui e' stato dato e di conseguenza l'ha venduto a te,quindi lui non e' colpevole.certo che se gliel'avessi fatto presente,magari (e dico "magari" xche so che non tutti sono "Bravi")te l'avrebbe sosituito con uno buono,o in assenza di uno buono te l'avrebbe rimborsato Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ elmotorista Inviata 2009 Ottobre 21 Autore Share Inviata 2009 Ottobre 21 presumo che il signore in oggetto li faccia fare lui... come tante altri pezzi introvabili Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite Inviata 2009 Ottobre 21 Share Inviata 2009 Ottobre 21 beh,visto che lo presumi solo,informati bene,poi visto che e' difettoso glielo fai presente cosi lo modifica e te lo fai cambiare Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ elmotorista Inviata 2009 Ottobre 21 Autore Share Inviata 2009 Ottobre 21 ormai l ho modificato, così ho messo su il motore! però white, se permetti, vendi un prodotto ad un prezzo così ESORBITANTE, dovresti essere + k sicuro di ciò che vendi, non credi? Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite Inviata 2009 Ottobre 21 Share Inviata 2009 Ottobre 21 però white, se permetti, vendi un prodotto ad un prezzo così ESORBITANTE, dovresti essere + k sicuro di ciò che vendi, non credi? si certo,hai assolutamente ragione su questo.a volte puo' esserci il pezzo difettoso come caso isolato(e si presume la buonafede di chi l'ha venduto(difetto che in ogni caso va fatto notare al venditore,anche se ormai veramente pochi sono onesti),altre volte invece lapolitica di moda e' quella del "provarci" a vendere a cifre altissime dei pezzi che valgono quanto un soldo bucato.se va bene,bene,altrimenti son cazziatoni.ovvio che se nessuno va mai a reclamare,c'e chi ci marcia parecchio con questa modalita' di business.poi,che uno ci tenga o no alla propria faccia,affaracci suoi,ma se il prodotto non e' come descritto,o me lo cambia,o me lo rimborsa.vabbe',tu lo hai modificato e ti sei mangiato la possibilita' di una sostituzione,ma faglielo presente,almeno poi in futuro valuterai se il personaggio merita o meno lo sputtanamento Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ elmotorista Inviata 2009 Ottobre 22 Autore Share Inviata 2009 Ottobre 22 mi correggo segnalazione per tutti gli interessati al 180 ss e 160 gs. ho acquistato i due silent block motore presso un ricambista di milano, ......., il quale li vende a 30 e passa euro L'UNO. attenzione: il foro dove passa la vite che fissa il blocco motore è stretto. è di diametro identico alla vite, quindi non ci passa, in alcuni punti fa interferenza. non ho parole. vergogna. mi correggo: ravenna.. pensavo fosse milano Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite Inviata 2009 Ottobre 22 Share Inviata 2009 Ottobre 22 ah,mistero risolto,ho capito di chi parli,non sei il primo (e non sarai neanche l'ultimo,che si e' fatto salassare,inculare,e se n'e' andato col sorriso Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ elmotorista Inviata 2009 Ottobre 25 Autore Share Inviata 2009 Ottobre 25 salve ragazzi: domanda per quanto concerne la marmitta, io ho una nuova di pacca, verniciata trasparente: la quale però non riporta alcun numero di omologazione.... faranno storie in motorizzazione o fa testo l FMI? devo procurarmene una con le scritte DGM ecc o non si trova ???? Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Moderatore GiPiRat Inviata 2009 Ottobre 26 Moderatore Share Inviata 2009 Ottobre 26 salve ragazzi: domandaper quanto concerne la marmitta, io ho una nuova di pacca, verniciata trasparente: la quale però non riporta alcun numero di omologazione.... faranno storie in motorizzazione o fa testo l FMI? devo procurarmene una con le scritte DGM ecc o non si trova ???? In genere non arrivano a verificare che la marmitta abbia impresso il codice d'omologazione. Spesso non verificano neanche la corrispondenza della sigla del motore!!! Per precauzione, se hai la fattura d'acquisto da cui si deduce che è la marmitta che va su quel modello di vespa, portare quella dovrebbe bastare. Ciao, Gino Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ elmotorista Inviata 2009 Ottobre 26 Autore Share Inviata 2009 Ottobre 26 Gino prox volta che passo per la puglia in ferie ci tiriamo una sbronza!!!!!!!!!!!! a tuo parere può essere utile anche richiedere il CCT dall'FMI? http://www.federmoto.it/home/moto-depoc ... ntare.aspx Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Moderatore GiPiRat Inviata 2009 Ottobre 26 Moderatore Share Inviata 2009 Ottobre 26 Gino prox volta che passo per la puglia in ferie ci tiriamo una sbronza!!!!!!!!!!!! a tuo parere può essere utile anche richiedere il CCT dall'FMI? http://www.federmoto.it/home/moto-depoc ... ntare.aspx Ti stendo col Primitivo! Hehehe! Per il CCT, dipende dalla motorizzazione. Se hanno la scheda tecnica d'omologazione, non serve nulla. Prova a chiedere a loro prima di spendere. Ciao, Gino Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite mauropapà Inviata 2009 Novembre 4 Share Inviata 2009 Novembre 4 rimontaggio motore quasi completato:ho in mano un anello aperto di metallo, diametro come l albero che va ad interporsi tra la camma delle puntine e il volano. però con questo, non c'è più aderenza tra il cono dell albero e il volano.... il volano è trattenuto dritto semplicemente dall appoggio su questo anello e quindi la camma, e il dado piano che stringe il tutto. è corretto o è un aggiunta? gli esplosi riportano solo la camma e il piatto attaccato al volano, 3 e 4 in questo esploso http://www.scooterhelp.com/manuals/VSC1 ... al/p12.jpg ma l elenco, riporta sotto il 3 "-cam securing ring" che non è proprio indicata http://www.scooterhelp.com/manuals/VSC1 ... al/p13.jpg ?????????????????? vedo che la vespa è già in moto quindi non ti serve più o hai già risolto. Comunque quell' anellino sta dietro la camma, verso il paraolio e non interferisce con il volano ciao mauro Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ elmotorista Inviata 2009 Novembre 8 Autore Share Inviata 2009 Novembre 8 signori e signori siamo quasi giunti al traguardo!! dopo mesi di lavoro, la vespa è in piedi! manca ancora qualche ritocchino, e la batteria, ma il motore sembra girare bene... e la carrozzeria.... purtroppo la mia macchinetta fotografica non và d'accordo col brutto tempo, e sembra sia notte inoltrata alle 3 del pomeriggio. farò foto migliori a lavoro ultimato! intanto ditemi la vostra!!! Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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