la mia vespa

[Ospite]

parto dal motore:

102 malossi fasi 114 travaso 170 scarico

travasi raccordati

albero anticipato

25 PHBL con filtro a cono malossi

24/72 denti dritti con frizione rinforzata

polini a banana

di estetica per ora poco restauro e sella del 125...volano arancione e adesivo malossi

e ora foto

e per finire una con lo specialino di un mio amico

presto monterò un freno a disco...

come farla diventare più bella?

[+ ACvespaDC]

a me piace

[Ospite]

specializzala

il parafango special dovrebbe starci,fa sparire tutto quello che è grigio plastica,dietro monta un fanalino special o et2

il pk come il tuo è facilmente migliorabile a differenza dei px xl..

[+ cicciobastardo]

il parafango special sta ma rimane decentrato... potresti comunque eliminargli le freccie e cambiare manubrio... solo che ovviamente poi ci sta che cambi anche il parafango... dietro fanale et3...

[Ospite]

io ho un pk così buttato li in garage, non mi è mai piaciuto, cosokap perchè dici che è migliorabile d'estetica rispetto a un pk xl?

[Ospite]

per via delle frecce, nei pkapetti mi pare piu semplice farle sparire.

poi a me piace la vespa essenziale , i primi pk , almeno per me , sono piu smallframe,

i pkxl invece tendondo molto piu al px

come stile intendo !

[Ospite]

potrei

cavarci le frecce

metterci il nasello special e il parafango special

faro dietro della special

si potrebbe fare...

poi viene un fritto misto

solo che se levo le frecce poi rimangono i buchi...potrei stuccarli...!

[Ospite]

e magari pure manubrio special con faro quadro!!!

[Ospite]

capito cosa intendi cosokap, grazie della delucidazione!

[+ odo90]

il nasello special non puoi metterglielo... dietro a quello pk c e una voragine!!

[+ gotaxxxx]

nasello px,è molto piu bella

[+ cicciobastardo]

come nella mia... nasello px che riesce a coprire tutta la voraggine che ci sta sotto... manubrio et3, faro et3... ora non so se lasciargli il parafango et3 o mettergli uno tipo garelli... saldato lo sportellino a sx (tanto c'è la banana e la ruota di scorta ora è dietro lo scudo)... per le frecce tagli un lamierino a misura e lo saldi, e poi stucchi... non puoi stuccare e basta perchè comunque ti rimane un rettangolino grande come la freccia piu o meno...

 

al posto della pedana centrale in plastica gli ho messo i due listelli della special, adattati un pochino... e cambierò anche la sella adattandoci quella et3... altri lavori per ora non saprei...

[Ospite]

venderla e prendersi uno special

[+ Jimmy]

ma.....davanti ha la forcella dello special! li facevano così i pk? sono molto ignorante in materia ......