selettra su et3

[Ospite manuel81]

ciao ragazzi,sono manuel nuovo sul forum...!grazie il lavoro che faccio mi sono modifato i carter dell et3 per montare il 125 a liquido della mito cagiva,adesso sono arrivato all'accensione e volevo montare il rotore interno della malossi(la selettra)perchè non posso montarci il volano cagiva a causa degli ingombri.voi che ne pensate?ho paura di avere un motore molto brillante ma potendo sfruttare così soltando il motore ad alto numero di giri.accetto qualsiasi suggerimento ringrazio e saluto...

su testecromate trovate le mie due vespe elaborate

manuel da pisa

[+ vespa evo]

ciao!! beh il rotore è una bella soluzione, l"unico problema del malossi è che la centralina ti inzia a ritardare a 100000giri!!! se non lo fai girare forte rischi di bucare il pistone ........

[+ Silvio R.]

E poi è lo stesso problema accennato più volte, ovvero il peso. Se non hai un albero che ti permetta di non avere cali di giri ad ogni cambiata, avrai un motore che gira da paura in folle, ma su strada fa pietà....che albero monti? E sopratutto quanto pesa?

[+ vespa evo]

il peso lo risolve con il piattello della malossi....

[Ospite manuel81]

dunque grazie per avermi considerato!!...allora l'albero non ce l'ho ancora pero mi sono basato su quello mazzucchelli a spalle piene poi cambio la biella...il peso non lo conosco però giorni fa ho visto varie ditte che costruiscono gli alberi a spalle piene ed ho visto che aumentano le dimensioni della spalle per aumentare i pesi...ho capito bene?..per la selettra sicuramente monterò il piattello e pensavo al limite di costruirmi dei piattelli aumentando i diametri e così il peso.Che ne dite?

[Ospite]

Magari dico una caxxata pero Montare il rotore col piatello tanto vale montare un vitronic..No??

[Ospite manuel81]

beh la pvl è come la selettra penso...e il vitronic?...scusate l'ignoranza.

[+ focal12]

e il vitronic?...scusate l'ignoranza.

 

cerca sul sito con il tastino "CERCA" vespatronic

...penso che faccia al caso tuo!!!

Saluti

[Ospite Aducati]

dunque grazie per avermi considerato!!...allora l'albero non ce l'ho ancora pero mi sono basato su quello mazzucchelli a spalle piene poi cambio la biella...il peso non lo conosco però giorni fa ho visto varie ditte che costruiscono gli alberi a spalle piene ed ho visto che aumentano le dimensioni della spalle per aumentare i pesi...ho capito bene?..per la selettra sicuramente monterò il piattello e pensavo al limite di costruirmi dei piattelli aumentando i diametri e così il peso.Che ne dite?

 

per mè è una buona idea, una volta finito il motore provandolo con

diversi piatelli a disposizione ( bada che siano bilanciati) capirai meglio la

differenza che ti possono dare salire e scendere di giri..

 

o visto qui da mè farlo su un paio di proto e un scooter da 150 metri.

 

secondo i propietari con buoni risultati..

 

magari se hai delle foto dei tuoi carter finiti vederli farebbe piacere..

 

sono in fase carter anch io, ma io mi affido ad un artigiano che ne ha fatti

gia diversi.( per ora non posso lavorarci personalmente)

[+ diego]

troppo leggera e diametro troppo piccolo, meglio una vecchia motoplat.

[Ospite Aducati]

...controllando il senso di rotazione..

 

efettivamente o visto usare anche quelle e dicono che vanno bene..

 

io non ho esperienza personale ma come sempre guardo e ascolto quello

che si fa e si vede..

 

nel mio proto per ora crediamo di adattare una sellettra rotore interno

o proposto al mio artigiano una motoplat come di ci tu, lui mi a cosigliato

la sellettra... avendo lui anni d esperianza con Kart,acquascooter,moto

di ogni genere mi son fidato.

[Ospite manuel81]

Ciao ragazzi domani faccio qualche foto e le inserisco...poi magari ne riparliamo.ciao

[Ospite manuel81]

...dicevo,ho la selettra qui.da alcune foto non c'è molta differenza fra questa e un motoplat a livello di diametro.l'unica cosa che adesso mi fa un pò pensare(correggetemi se sbaglio)è che la centralina sia tarata per creare l'anticipo a giri troppo alti per questo motore ,perchè magari tarata per motori tipo scooter...voi che pensate?

[+ Silvio R.]

è la stessa cosa che ti ha detto vespa evo.....se è possibile farei spostare la curva di anticipo più sui 7000 giri...correggetemi se sbaglio....