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102 dr plug&play


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ciao

 

brevemente dato che ho sonno :-o

 

 

tra qualche giorno mi dovrebbe arrivare un 102 dr da montare sotto una vespa pk 50 xl rush di un mio amico

 

siccome lui deve usarla subito il max che possiamo fare è sistemare l'anticipo e la carburazione (niente raccordo cilindro, albero anticipato,...)

 

prima c'era su un 85 polini e non so come era carburato per cui non ho nessuna base di partenza

 

quindi....voi che getti mi consigliate?

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su un SHB19 max 80/82, ma la vite della miscela la dovrai regolare lo stesso dopo il montaggio ;-)

 

ora come ora ho a disposizione solo il suo 16/10 :cry:

 

per il 19 mi stò attrezzando ma è un po' uno scazzo mettere un 19 su un motore praticamente originale ;-)

 

UN 102 non MI sembra un motore "originale"....

 

comunque se hai 16-10 vai sul 70

TU, tu che stai leggendo qua, RICORDA, la Vespa originale, non esiste!

Ci sedemmo dalla parte del torto , visto che tutti gli altri posti erano occupati ( B.Brecht )

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mah prova a partire da un getto da 65-68, anche se il mio 102 sul blocco di prima col 16-10 ha sempre funzionato con il 51 originale :shock::shock::shock::shock: e anche mettendo un 55 o 56 era grassa!!

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grazie a tutti per i consigli

 

una domanda ancora, però

 

sapreste dirmi se le fasce del 102 dr sono diverse da quelle del 102 polini?

 

perchè le prime le trovo ovunque, le seconde no :-|

si sono diverse

NSJ ELABORAZIONI

la frase''MEGLIO UNA SIRINGA D' ARIA'' rafforza bene il concetto..

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