chi mi sa dire qualcosa dei carburatori walbro

[♥ matej08]

ciao, ho cercato un pò iingiro, e ho trovato qyesti carburatori walbro, per cart, e dicono che sia una booomba!, che si recola solo con viti, senza cambiare getti....

 

qualcuno ne sa qualcosa???

[+ JJ999]

sono carburatori a membrane tipo i decespugliatori e le motoseghe....hanno il pregio di funzionare in qls posizione e si tirano dentro la mix x depressione....come hai detto te si carburano semplicemente tramite 2 viti, una x il minimo e una x il massimo!!!! in più hanno la valvola a farfalla invece che a ghigliottina e dicono che hanno una resa migliore, specie ai bassi...

[♥ matej08]

ma allora si potrebbe usarli su motori spinti lamellari????

[+ alimatteo86]

più che altro a quanto ne so costano un rene e mezzo

[Ospite]

sai il prezzo +o-?

[Ospite]

più che altro a quanto ne so costano un rene e mezzo

 

no io tempo fa avevo trovato uno su un forum che mi faceva un walbro 27 a 110€

[+ alimatteo86]

infatti....probabilmente mi sono confuso con qualche altra marca

 

 

girando per internet ne ho visti di nuovi a meno di 130 euro

[♥ matej08]

ho letto che li montano anche sulli sputer.... e che rendono più che bene...

[♥ matej08]

cercando ho trovato un walbro 27 nuovo a 82€.... è che devo pensarci bene...

 

qua serve l'intervento di AlbertoDM...

[+ Dany86]

per me che sono una bestia a carburare ancrebbero benissimo! con 2 viti magari riesco a registrare la carburazione! almeno, nelle motoseghe e atrezzi vari che li montano riesco!

 

ps: tempo fa un mio zio mi disse che i carburatori per le grosse motoseghe da buttare, venivano montati sui ciao e andavano fortissimo!

[Ospite Aducati]

cercando ho trovato un walbro 27 nuovo a 82€.... è che devo pensarci bene...

 

qua serve l'intervento di AlbertoDM...

 

bravo.

 

andate a leggere il mio post su il carb Lectron

 

a volte le risp si trovano gia nel sito.

 

io ho lavorato nei kart e per esperienza ti dico che li puoi trovare usati ad

un prezzo inferiore..

[Ospite tecnofalc]

cercando ho trovato un walbro 27 nuovo a 82€.... è che devo pensarci bene...

 

qua serve l'intervento di AlbertoDM...

 

heila!

sinceramente non mi fido di quei carburatori lì, hanno le due viti di regolazione per regimi bassi/alti...mi dissero che qualcuno l'aveva montato su una vespa ma ho solo sentito parole mai visto qualcuno ne avesse montato uno...

 

io non mi sbatterei per un robo così neanche se me lo regalano, sbagli la regolazione di una vite e puoi grippare, per cosa, mica è un 100cc da kart..

 

Aducati ha ragione, ne parlammo nel post del Lectron e ho messo alcune foto di suoi carburi di questo tipo ma come prototipi, molto interessanti

[♥ matej08]

ok grazie... vul dire che mi buttero su qualcosa di tradizionale e testato...

[+ Dany86]

Uhm eppure leggendo in siti vari pare che sugli sputer e in generale ovunque sono montati, funzionino da colui_il_quale!

sarei davvero curioso di provarne uno! devo vedere in giro se riesco a trovarne uno, poi vi farò sapere!

[Ospite tecnofalc]

Bravo Dany! se riesci a provarlo sarebbe il top così possiamo farci un idea di ocme va un carburo del genere sui nostri motorelli

[Ospite]

e come questo?

 

http://cgi.ebay.it/STIHL-021-023-025-ca ... otohosting

[♥ matej08]

si è proprio quello

[Ospite]

ecco 22€...non costa mica tanto..ma da che parte si mette???

[+ Dany86]

Esattamente! il problema è che ho trovato pure io quella inserzione, ma non so che diametro abbia!!!

se fosse un 24 o maggiore lo prendo subito!

dai dai, se mi aiutate a trovarne uno lo prendo!

[+ Bayo]

Quello è per aereoplanini e altri modellini radiocomandati...quelli da kart sono altri e fatti un po'

meglio...

 

Sani!

[Ospite]

ieri ho parlato con zirri e mi ha detto che loro li avevano provati questi carburatori ...ha detto anche che la differenza quasi che non c'e.

e poi per carburarli i piloti dei kart li carburano mentre camminano perche hanno il carburo proprio dietro e con la mano riescono a regolare le viti..

sulle vespa è impossibile..

non so se il gioco vale la candela

[+ Dany86]

capisco, comunque lo carburerei al banco inizialmente e poi anche se giro in paese e mi fermo con un cacciavitino a regolare le viti nessuno mi dice nulla! se qualcuno ne trova uno sono felice di provarlo! Grazie

[Ospite]

dicevo solo che rispetto a quelli normali cambia poco...poi pero questo me lo hanno detto quindi non ci posso mettere la mano sul fuoco

[+ alimatteo86]

scusate la domanda stupida....ma se non sbaglio questi carburatori devono essere collegati al carter per "sentire" quando è in pressione

 

la domanda è: come e dove li collego al carter?

 

insomma, io da una parte ho il carterino frizione, dall'altra il volano, sopra il cilindro, sotto il resto del motore, davanti il pacco lamellare che occupa tutta la parte anteriore....che dovrei fare? collegarlo con la parte posteriore del carter pompa? ma non sarebbe deleterio avere un tubicino di 20 e passa cm? oppure buco un travaso?