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revisione motore 50 special


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Ciao a tutti,

grazie a voi ho potuto fare migliorie al mio vecchio vespino 50 specil.

chiedevo a voi ................

sto revisionando il motore all'epoca 94-95 avevo messo il POLINi 102

con frizione a denti driti e relativa frizione rinforzata il tutto con carburatore da 19 e filtro a cono della polini.

Ora dopo aver smontato il gruppo termico ( Cilindro e Pistone ),

il cilindro e rigato e il pistone parecchio usurato.

Quando sono andato x retificarlo ( zona Mestr3 ), il tipo mi ha fatto un preventivo retificta + sost. pistone 40 euri.........

invece mi propone x 45 euri cilindro+ pistone della D.R 104 ( piostone da 55,8 ) .................

 

Ora cosa faccio....??????

 

Rimango a disposizione x qualsiasi chiarimento

 

:?: :?: :?::?:

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rettifica il tuo........!!!!

quelloo ti propone un gruppo termico non + rettificabile, che va meno del tuo, a un prezzo maggiore, e daltronte rettificato!!!!!!!!!!!!!

Fai la rettifica al tuo polini che non nè ha mai avuta una!!! e se vuoi che proprio vada fagli qlk ritocchino e te ne infischi del suo DR!

La logica ti porta da A a B .... l'immaginazione ti porta ovunque .....   :-D

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rettifica il tuo........!!!!

quelloo ti propone un gruppo termico non + rettificabile, che va meno del tuo, a un prezzo maggiore, e daltronte rettificato!!!!!!!!!!!!!

Fai la rettifica al tuo polini che non nè ha mai avuta una!!! e se vuoi che proprio vada fagli qlk ritocchino e te ne infischi del suo DR!

;-);-);-)
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mi ricordo al tempo del famoso Zirri...

c'è un gruppo termici zirri x 50 special..?????

 

se intendi per corsa corta, mi sa che non è più in produzione!

 

neanche il corsa lunga dovrebbe essere più in produzione...

penso che oltre l'MR 2000 (forse) adesso commercializzi solo i kit M1

 

hola

Immagine%200191.jpg

 

Vino, bancarelle, terra arsa e rossa.

Terra di sud, terra di sud, terra di confine.

Terra di dove finisce la terra!

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Zirri kit M1 va bene x 50 special

quanti euri...................

ma lo trovo in zona di venezia

 

l'M1 è 125cc e non può essere montato sul blocco special originale. Per poterlo montare devi sostituire l'albero con un corsa 51 ed accoppiargli una primaria adeguata.

Queste operazioni necessitano dell'apertura completa del blocco ;-)

Immagine%200191.jpg

 

Vino, bancarelle, terra arsa e rossa.

Terra di sud, terra di sud, terra di confine.

Terra di dove finisce la terra!

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Mi sa che devo retificare/sostituire ilo mio vecchio polini 102...

 

grazie x le delucidazioni

 

se la rettifica ti cambia il pistone e ti rettifica il cilindro per quel prezzo, secondo me è un buon affare con poco sbattimento

 

hola

Immagine%200191.jpg

 

Vino, bancarelle, terra arsa e rossa.

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Si già ordinato tutto il kit di revisione da Tona**o -PD che dovrebbe arrivare a giorni,

forse mi sonoi dimenticato ...

-- retifica cilindro

-- sostituzione pistone con" ASSO"...

però guardando sul sito di Tona**o il kit POLINI 102 viene 69 euri....

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hai mai pensato a passare cc superiori sempre corsa corta(c.43)?? puoi rimanere sul polini e andare sul 110(sarebbe un 130 corsa corta)...oddio nonsentirai miglioramenti di chiassa cosa xo....oppure trovi un bel 102 asp. al cilindro...da come ho senito dire è una vera bombetta...pecato che non lo producono piu...

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Cosa vuol dire...........

"hai mai pensato a passare cc superiori sempre corsa corta(c.43)?? puoi rimanere sul polini e andare sul 110(sarebbe un 130 corsa corta)...oddio nonsentirai miglioramenti di chiassa cosa xo....oppure trovi un bel 102 asp. al cilindro"..???

 

++++ informazioni che devo decidere

 

grazie1000

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Si già ordinato tutto il kit di revisione da Tona**o -PD che dovrebbe arrivare a giorni,

forse mi sonoi dimenticato ...

-- retifica cilindro

-- sostituzione pistone con" ASSO"...

però guardando sul sito di Tona**o il kit POLINI 102 viene 69 euri....

 

i prezzi di tonazzo sono comunque iva ESCLUSA

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