consiglio!

[+ Samu 27]

ciao a tutti,

vorrei avere un consiglio da parte vostra:

c'e' un modo per allungare i rapporti, senza scoppiare i carter?

io ho questa configurazione:

carter raccordati e lucidati

carburatore dell'orto 24 senza filtro

albero motore anticipato

cilindro 130 dr, SENZA AVERLO TOCCATO

pistone asso werke

marmitta simonini d&f

rapporti della vespa 90

collettore polini da 24

 

io avevo pensato a fare queste cose: cambiare la testa del dr e mettere la testa del 130 zirri, con lo squish etc, in modo da avere piu compressione, tagliare il bordo inferiore della camicia del cilindro (quello dei travasi), alzare leggermente lo scarico, roba da mezzo millimetro (consigli??) ritoccare i travasi alla base del cilindro, non da stravolgerli...

secondo voi possono essre utili per far si che la 4^ non mi finisca a 100 kmh (il motore ne avrebbe di piu), e che vantaggi mi danno ogni cosa che ho detto?

 

grazie a tutti!!!

[Ospite]

ti finisce a quella velocità perchè hi su dei arapporti un po corti, dovresti almeno montare i rapporti del 125 per avere più allungo

[+ saveriopk]

con quelli te la scordi la 4

prova a ritocare le fasi del cilindro

però aspetta qualcuno più esperto

il dr gira molto basso

[+ checco]

Per allungare i rapporti devi cambiare campana, quindi ti tocca aprire il blocco.

Anche secondo me i rapporti del 125 vanno bene, ma con un 130DR arriverai massimo a 110 se fatto bene.

 

Checco

[+ saveriopk]

Per allungare i rapporti devi cambiare campana, quindi ti tocca aprire il blocco.

Anche secondo me i rapporti del 125 vanno bene, ma con un 130DR arriverai massimo a 110 se fatto bene.

 

Checco

va ognuno ha il suo pensiero...

io l'averi rifasato un po

ma anche cosi puo andare bene

[+ kenzo]

con il gt standard e l'albero anticipato a me la 4a la tirava benissimo con un 19..quindi a meno tu non rifasi tutto in maniera esagerata non ha problemi..

[+ Samu 27]

adesso ho i rapporti troppo corti... se alzo la fasatura di scarico, quanto ci guadagno?

[+ kenzo]

se cerchi la velocità massima quella della fasatura non mi sembra una strada percorribile...devi allungare i rapporti!

[Ospite]

se non vuoi cambiare campana puoi cambiare ruote..

se monti le 300x10 prova con le 90/90/10

[+ Samu 27]

se cerchi la velocità massima quella della fasatura non mi sembra una strada percorribile

perche?

 

grazie dei consigli comunque!

[+ marco007]

Che primaria monti?

se fosse una 24/72 potresti allungarla un po con il pignoncino da 25 DRT...

e poi con un DR standard non puoi ottenere prestazioni da urlo....

sono cilindri quasi originali ci manca poco.....

usa un bel polini.....

[+ gotaxxxx]

prego i rapporti non sono i 24\ 72 ma i 22\63 quelli che hai sotto!!