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CONTAKILOMETRI KOSO


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ha bisogno dei 12v per funzionare ed il sensore è a magneti...

 

ha ragione musta,però il problema non è quello dei 12volt, ma quello dei magneti,dovresti trovare un altra maniera per mettere dei magneti

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ha bisogno dei 12v per funzionare ed il sensore è a magneti...

 

ha ragione musta,però il problema non è quello dei 12volt, ma quello dei magneti,dovresti trovare un altra maniera per mettere dei magneti

beh, sono un problema entrambi :)

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Magari si monta sullo scarico e legge gli incombusti. Magari...

Un tempo un proto era un cilindro qualsiasi trapiantato sul carter vespa, nel 2012 è diventato una Vespa con trapinatato un motore qualsiasi, con cambio al polso e interasse perno ruota-motore come quello Piaggio.

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io ho optato per un banale contakm da bici modello 906 della sigma, montato su una piastra di acciaio sul blocco motore a 5mm dal magnete ( fissato sul cerchio ). è molto preciso, forse non semplicissimo da montare ma molto funzionale.....

 

la sistemazione che vedete in foto è del tutto occasionale, giusto per testare il contakm stesso, oltre che il contagiri analogico della bosisio motori ( che ho dovuto ritarare di circa 500 rpm..)

 

strumentazionedp3.th.jpg

 

strumentazione2fu7.th.jpg

 

il tachimetro modello originale cev non è poi così sballato..

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il problema del 12 volt si risolve velocemente basta montare una bateria da 12 cm quella degli sputer :lol:

si, ok allora possiamo montare anche il frigorifer, la tv, etc etc

basta aggiungere batterie...

:D:D:D:D

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