scootering comparativa espansioni

[Ospite]

ragazzi il sig tanzi sta per postare

[Ospite]

bueno così stavo per darti la mail in caso contrario

[Ospite]

ma non ce la proma???roba da pazzi..

 

davvero

 

poi chissà che rottura a cambiarle e a ricarburare ogni volta!

[+ *vespadiabolica*]

...dai tanzi che siamo curiosi

[$ Carlo83]

D&F mitica!

[+ Samu 27]

dai dai, voglio vederee!!!

[+ Samu 27]

grazie per avermeli passati.

ma pero' alcune marmitte non ci sono!! io voglio vedere la sitoo!!!!!

comunque, da quello che ho capito, dice che la d&f e' bruttissima....

ma e' quella che allunga di piu'.

inoltre i grafici hanno dimostrato che una delle peggiori e' la zadra. poca coppia e allungo... una delusione!!

a mio parere le migliori sono la d&f e la vsp race come prestazioni!!

[$ Carlo83]

>io avrei voluto vedere qualche zirri<

 

Comunque anche lì è tutto da vedere...

 

Com'è possibile che il pamakittone con la zadra fa solo 12,9cv?

 

Bisogna vedere la configurazione completa del motore, e quanto tempo hanno dedicato alla carburazione con ogni marmitta...

[+ saveriopk]

grazie per avermeli passati.

ma pero' alcune marmitte non ci sono!! io voglio vedere la sitoo!!!!!

comunque, da quello che ho capito, dice che la d&f e' bruttissima....

ma e' quella che allunga di piu'.

inoltre i grafici hanno dimostrato che una delle peggiori e' la zadra. poca coppia e allungo... una delusione!!

a mio parere le migliori sono la d&f e la vsp race come prestazioni!!

si ma tutto dipende da che cilindro si usa secondo me...

[+ Gabo]

si effettivamnte i cavalli del parmakittone.. o alemno quelli di questa prova sono abbatsanza deludenti.. se mettevano sualche zirri era meglio.. diciamo che questa prova è utile per chi vuole una curley..

[Ospite]

Quindi non si posta più? Comunque la mia mail è compagnosovietico@yahoo.it

 

Se non postate potete inviarmi la comparativa?

Ciao.

[Ospite]

la configurazione è spiegata in alto in rosso alla prima pagina, hanno fatto un po di casino c'è scritto che hanno usato un kit malossi (immagino il 132) per vespa primavera, e non il parmakit con la testa puffo come si vede in foto.. per il resto c'è scritto che hanno usato una basetta da 8 mm che ha portato lo scarico a 181°. squish a 1,4 mm (non conosco il valore originale), e anticipo a 18°(non dice con che accensione) il carburatore è un PWK 28mm.

 

ragazzi la D&F ha di certo il rapporto qualità prezzo migliore in assoluto

con 15,2 cv a 8267giri e 149€ (qui la troviamo anche a prezzo di fabbrica)

 

non hanno rullato la proma..nessuna zirri.. non è una comparativa proprio completa.. ma quasi diciamo.. sopratutto ci sono marmitte di produzione tedesca che non tutti conosciamo..

[+ BRUNO3TE]

grazie tox!!

brunoet3@alice.it

 

[$ 12travasi]

grazie tox , ho ricevuto i files....

 

comunque la simonini non è solamente la migliore come rapporto qualità-prezzo......ma anche la seconda come prestazioni dopo la hammerzombie, e per quel 0,8 cv in meno io prenderei la simonini, risparmiando 200€.......

 

però resta il fatto che per il malossi una marma meglio di un'altra , guardate ad esempio la differenza di giri tra nautilus e D&F

[$ Carlo83]

grazie tox

[Ospite]

ragazzi è un piacere.. e poi non mi costa nulla!

[+ alimatteo86]

a questo punto chiedo anch'io

 

 

alimatteo86@tiscali.it

 

 

 

 

grazie

[+ Terry]

oh.. tanzi ti decidi a postarla oppure no???

[$ Carlo83]

Posso postarla?

[+ Terry]

sei ancora li....?

daiiiiiiiiiiii

[+ alimatteo86]

[Ospite]

dai posta!!!!!!!!

che senno sommergiamo tox di richieste....si posta qui e bona

[$ Carlo83]

 

mi hanno anticipato

 

però meglio metterle grandi..

 

 

 

 

[Ospite]

mamma mia come sono storte... vabbè che ero di fretta.. però...

[Ospite]

ma in alcune c'è scritta la potenza in cavalli (hp) e in altre in ps...cos'è????