Crociera rinforzata

[+ saveriopk]

Raga al mio 130 le marce non andavano più, cosi ho comprato un crociera nuova piaggio...

dopo un po di casino sono riuscito a farmi dare quella grigia . amche se ha un po di ruggine...

pagata 68euro

mio cugino se le presa e me la fatta mandare in una ditta per eseguire la carboinduritura...

secondo voi va bene? o peggiora?

Morale della favola se aggiustavo prima il pc mi prendevo una drt e risparmiavo tutto sto casino)

[+ Orax84]

hai l'alberino ruota pk??se si la piaggio non va....ha troppo gioco dentro la sede...io ci ho passato i guai...ne ho cambiate 3 di crocere....con l'alberino special invece non ho mai avuto problemi di cambio(ma non ha gioco)...l'unica soluzione è la drt che le fa su misura per alberini pk...e ci va bella precisa

[+ saveriopk]

hai l'alberino ruota pk??se si la piaggio non va....ha troppo gioco dentro la sede...io ci ho passato i guai...ne ho cambiate 3 di crocere....con l'alberino special invece non ho mai avuto problemi di cambio(ma non ha gioco)...l'unica soluzione è la drt che le fa su misura per alberini pk...e ci va bella precisa

albero che avevo montato è pk , ora sto montanto quello orignale della hp speriamo bene!!!

comunque oggi la crociera è arrivata speriamo che la posso provare al più presto!!!

[+ Orax84]

albero pk e HP è lo stesso...

[Ospite]

con 60€ ti prendevi quella DRT che combacia perfettamente con i nostri alberini...

[+ saveriopk]

Lo so solo che avevo il pc rotto e non sapevo dell'uscita delle DRT!!!

[+ saveriopk]

raga ho un problema mi serve il post con le spiegazioni di come spessorare il cambio, oggi per poco non litigavo col meccanico

ogni volta che devo prendere un pezzo è un casino

[+ saveriopk]

raga ho comprato uno spessimetro e al lato della quarta ci va la lamina da 0.55 e anche al lato della prima, che maggiorazione mi consigliate?

e pensare che il titolare dell'fficina me lo voleva far montare cosi, invece un poeravo voleva farmi montare 3 sferette, secondo voi è una cosa plausibile?

[+ thor83]

raga ho comprato uno spessimetro e al lato della quarta ci va la lamina da 0.55 e anche al lato della prima, che maggiorazione mi consigliate?

e pensare che il titolare dell'fficina me lo voleva far montare cosi, invece un poeravo voleva farmi montare 3 sferette, secondo voi è una cosa plausibile?

 

le tre sferette servono a far fare più forza alla molla e di conseguenza tendo no meno a scappare le marce e diventa un cambio marcia più deciso... io ce l'ho fatto così e funziona...

[+ saveriopk]

raga ho comprato uno spessimetro e al lato della quarta ci va la lamina da 0.55 e anche al lato della prima, che maggiorazione mi consigliate?

e pensare che il titolare dell'fficina me lo voleva far montare cosi, invece un poeravo voleva farmi montare 3 sferette, secondo voi è una cosa plausibile?

 

le tre sferette servono a far fare più forza alla molla e di conseguenza tendo no meno a scappare le marce e diventa un cambio marcia più deciso... io ce l'ho fatto così e funziona...

ma poi non diventa troppo duro nel cambiare?

[+ saveriopk]

raga ho un problema :

quando si comprano le maggiorazioni dei rasamenti sono tutti è 2 maggiorati o uno è maggiorat e l'altro e di un millimetro?

siccome li devo prenotare a denis non vorrei sbagliarmi

[+ thor83]

raga ho comprato uno spessimetro e al lato della quarta ci va la lamina da 0.55 e anche al lato della prima, che maggiorazione mi consigliate?

e pensare che il titolare dell'fficina me lo voleva far montare cosi, invece un poeravo voleva farmi montare 3 sferette, secondo voi è una cosa plausibile?

 

le tre sferette servono a far fare più forza alla molla e di conseguenza tendo no meno a scappare le marce e diventa un cambio marcia più deciso... io ce l'ho fatto così e funziona...

ma poi non diventa troppo duro nel cambiare?

 

no non diventa duro il cambio... diventa solo più preciso... le curve della crocera sono dolci e non così secche da dire che il cambio diventa duro...

 

attenzione... se adotti il sistema della terza sferetta mettila all'interno quella il più perchè si fà fatica a trovare una sferetta uguale alle altre 2 quindi e meglio metterla all'interno...

[+ saveriopk]

raga ho comprato uno spessimetro e al lato della quarta ci va la lamina da 0.55 e anche al lato della prima, che maggiorazione mi consigliate?

e pensare che il titolare dell'fficina me lo voleva far montare cosi, invece un poeravo voleva farmi montare 3 sferette, secondo voi è una cosa plausibile?

 

le tre sferette servono a far fare più forza alla molla e di conseguenza tendo no meno a scappare le marce e diventa un cambio marcia più deciso... io ce l'ho fatto così e funziona...

ma poi non diventa troppo duro nel cambiare?

 

no non diventa duro il cambio... diventa solo più preciso... le curve della crocera sono dolci e non così secche da dire che il cambio diventa duro...

 

attenzione... se adotti il sistema della terza sferetta mettila all'interno quella il più perchè si fà fatica a trovare una sferetta uguale alle altre 2 quindi e meglio metterla all'interno...

 

Che intendi per interno? in mezzo alla molla?

Nessuno mi aiuta con i rasamenti?

[$ 12travasi]

mi pare che con i rasamenti io ti abbia gia chiarito le idee una volta.....se non ti in teressava potevi anche evitarmi tutte quelle parole.....

[+ saveriopk]

mi pare che con i rasamenti io ti abbia gia chiarito le idee una volta.....se non ti in teressava potevi anche evitarmi tutte quelle parole.....

Mica non mi interessava anzi l'incontrario solo che ho le idee confuse per colpa del meccanico

[Ospite]

Scusate, non ho capito, la crociera piaggio per pk non va bene su un albero pk??

[+ Orax84]

gli alberini pk sono i piu precisi ma i piu bastardi....la crocera piaggio che ti danno è quella per et3...e quando la infili nell'alberino pk ha gioco....io avevo la media che ogni 3 volte che aprivo dovevo cambiarla...adesso ho montato la drt da qualke settimana per ora è una favola..speriamo..ultraprecisa gioco zero..

[+ special102]

tra poco acquisterò una crociera drt da montare sul mio blocco et3 e con albero pk. Ho chiesto ulteriore conferma a denis e mi ha detto che l'abbinamento è corretto e opzionalmente posso montare anche tamburo e portaganasce pk con ganasce px, cosa che non vorrei fare in quanto vorrei mantenere il tamburo et3.

Ancora non l'ho provata, ma dato che non faccio motori molto spinti, credo che non cambierò crociera per un bel pezzo.

 

saluti

[+ Orax84]

il tamburo pk a me non ha mai frenato...anzi a noi...abbiamo dovuto cambiarli tutti con tamburi special...il motivo non lo so...con diversi tipi di ganasce...si consumavano e non frenavano...