regolamento gare 2007 - parma

[+ sig.tanzi]

mi arriva fresco fresco dal diblasi

il regolamento delle gare di accelerazione per il 2007 a parma

da quello che ho capito si tratta del regolamento che verrà utilizzato per le garine del parmense

se volete altre info chiamate direttamente lui

il numero è in fondo al link

[Ospite tecnofalc]

usti mica male per le derivate.....c'è però un neo, cioè noi delle derivate gareggeremo contro le big con cilindrata fino a 180cc? noi 135 loro 180? mmmmh..

[+ sig.tanzi]

tranquillo alby

ricorda il maestro cosa disse con la sua erre parmigiana:

vuoi fare andare piano una vespa? mettile sotto un motore piics

ah ah ah

[Ospite]

GRAZIE TANZI, VELOCISSIMO!

***di blasi però... di biase non so chi sia...***

[+ sig.tanzi]

eccheccacchiooo

non sono nemmeno capace di scrivere

figurati se metto le mani su un motore

ah ah ah

adesso correggo

[+ IME]

che figata...

dai che a parma vengo di certo..

mi sa senza vespa ma con la mia modesta presenza....

poi non è detto..magari in vespa ma senza gareggiare....

il ceeerto è che ci saro'..

fianlmente dopo 2 anni potro' rivedere un po' di gente..e vedere nuovi volti finora solo conosciuti via mail..

sono già gasato....!!!

[+ CRISTINE]

avrei un paio di cose da sottolineare all attenzione di tutti quelli che come me stanno ore ed ore davanti ad un carter che fantasticano su come potrebbe andare un lamellare centrale etc.

a pag.2 paragrafo A rigo 15 non e' consentito saldare i colletori di aspirazione sui carter ma vanno utilizzati gli attacchi originali we ma e' uno scherzo o chi ha scritto questo regolamento deve correre nelle derivate ed ha un po di fifa...

scherzo!!!e spero non sia cosi'.....

pero' mi pare che questo regolamento sia un po restrittivo

il mio blocco puo' gareggiare solo negli open?????

com e'???chiedo aiuto forse ho capito male ed allora chiedo scusa...

poi ci sarebbe un altro punto ma per ora non mi esprimo vorrei sentire la prima campana basta che non fischi!!!

[$ 12travasi]

io proverei a corromperli con dell'OTTimo mirto ......

[+ CRISTINE]

[$ 12travasi]

ma allora neppure un riporto si dovrebbe lasciar fare......è anche quella una modifica al carter .....

c'è sritto che nemmeno una saldatura sul cilindro si può fare.....Per esser coerenti dovevano mettere anche sui carter.....

o forse è giusto così....

comunque io avrei lasciato libere saldature ecc...limitando , come scritto , a 135cc......

 

inoltre : Domanda da un milione di m1......ma la mattone nelle gare addietro non ha utilizzato il lamellare centrale perchè non poteva , o per motivi del QUATTRO ??

[+ CRISTINE]

ha utilizzato il pacco polini perche' non voleva arrivare primo

[$ 12travasi]

[gRaio]

Però sarei curioso di vedere un px con qualsiasi 175

ben fatto, per vedere che tempi tira fuori...

[+ SmallframePadova]

che figata...

dai che a parma vengo di certo..

mi sa senza vespa ma con la mia modesta presenza....

poi non è detto..magari in vespa ma senza gareggiare....

il ceeerto è che ci saro'..

fianlmente dopo 2 anni potro' rivedere un po' di gente..e vedere nuovi volti finora solo conosciuti via mail..

sono già gasato....!!!

 

IME VIENI ... COSA TE NE FAI DELLA VESPA.... nulla ..... TU ENTRI A FAR PARTE DELLA CRICCA MIA E DI CESTA " CATAGORIA PRO DOPING "

[+ SmallframePadova]

Eh eh CRISTINE secondo me non è stato pensato al tuo caso.. (non tuo in quanto Cristine , persona brutta e incazzosa , ma tuo riferendosi alla configurazione del tuo motore ad etanolo )

 

 

VEDREMO COSA DIRA' LA COMMISSIONE....

[Ospite]

GRAZIE TANZI, VELOCISSIMO!

***di blasi però... di biase non so chi sia...***

 

che discorzi sono non sai chi è Di Biase!?

 

ma Di Biase sono io!

 

urcaa a me pare un po tanto restrittivo..vabè che non mi interessa direttamente..però..

[Ospite]

il pacco saldato non fa andare piu forte credimi ,ci vuole ben altro.

E consentita la saldatura nel lato travaso xche lo si fora facilmente nel raccordarli.

Non cambieremo i carter ogni volta!!!!!!!!!

[+ CRISTINE]

scusa prof ma come non si ottiene niente da questo lavoro?????

sicuro???

quindi posso o non posso gareggiare con questo blocco che non da niente

e poi se non da niente perche' non potrei partecipare????

su su dai un pochino di elasticita'

[gRaio]

urcaa a me pare un po tanto restrittivo..vabè che non mi interessa direttamente..però..

 

Mah, a me pare un bel regolamento invece... altrimenti che differenza ci sarebbe tra Proto e Derivate?

Ormai tanto ci sono dei cilindri favolosi per derivate che possono quasi competere con quelli da moto...

Comunque l'importante è correre e divertirsi, no?

 

PS: qualcuno è stato alla riunione di ieri? Aggiornamenti, NEWS?

[Ospite]

grazie del prof,e complimenti mi sono basato sui motori di rovigo i primi 3

erano privi di pacco saldato:1 quattro 2parma kit 3nota bene un polini girato(conpagnia delle vespe).

[+ SmallframePadova]

Non ce l'ho fatta andare alla riunione.... si sovrapponeva con quella del VRT

[+ CRISTINE]

grazie del prof,e complimenti mi sono basato sui motori di rovigo i primi 3

erano privi di pacco saldato:1 quattro 2parma kit 3nota bene un polini girato(conpagnia delle vespe).

si prof ma allora questo carter potrebbe correre nelle derivate si o no??? non ho capito...

m.p.

[Ospite]

mi dispiace credimi nei derivati no ma nei proto si.

Comunque puoi testare il tuo capolavoro a rovigo come faro io co il mio.

Spero che troverai un alternativa piu siamo piu ci divertiamo.

[+ Terry]

bello bello...

mi piace assai.....

[gRaio]

Pensate che DiBlasi deve rifare completamente il telaio della Derivata

con la quale ha corso a Rovigo.