m1 + siluro

[Ospite]

Infatti... stavamo parlando di m1 in una configurazione tranquilla e con la siluro.... Monteresti i 24/72 con quarta corta e la siluro?

 

Quei rapporti vanno bene con una bella espanzionciona e fasature + alte!

[Ospite]

ma non è vero.. dipende cosa vuoi dalla vespa

[+ willieklacid]

MI SONO CONFUSO Sono un idiota.... Volevo dire la 27-69

[Ospite]

27 69 con la siluro?e m1?

 

secondo me ti basta senza 4 corta..male male una drt la zirri no!

[♥ Vespaolo]

Giustissimo ciò che ha detto Gero.

 

4a zirri assolutamente sprecata su un motore del genere. Io ce l'ho su e la tolgo...

[Ospite]

ma non è vero.. dipende cosa vuoi dalla vespa

 

 

Ovvio se vuoi una vespa mooolto briosa e con un'accelerazione da paura che salga salite del 40% in quarta puoi mettere la 24/72 con la quarta corta! Io non la metterei mai, ma è questione di gusti...

[Ospite]

SI IBALLA ANCHE SIN SALITA DAI RETTA!!!

 

non vorrei che qualcuno gli venisse in mente di farlo..

[+ willieklacid]

 

la zirri no!

 

Hai ragione ma non ne vuole sapere...... Ho provato a convincerlo in tutte le maniere....

[Ospite]

chi?cosa?

[+ willieklacid]

CHI: l'amico a cui devo fare il motore.....

 

COSA: Per la zirri....

[Ospite]

Io ti sconsigliavo la quarta Zirri con la 24/72... con la 27/69 se monti un espansione volendo la puoi montare... (io comunque al massimo metterei la 4Drt)

[+ willieklacid]

Ok allora ascolto i vostri consigli.

4 originale al massimo 4 drt.

Grazie ancora...

 

 

CRISTINE: SCUSA PER GLI OT.

[+ CRISTINE]

no no questi ot sono molto interessanti

vabbe velo dico ho preso la 27 d.d. il pignone da 26 la nuova frizione drt

ed un altra serie di ingranaggi che in un altro post spero di potervi mostrare dimenticavo ho preso anche il tamburo posteriore allegerito

le gomme fascia bianca i cerchi cromati ed il fanale posteriore uguale a quello di zanza insomma zanza mi scusera' sembra che ogni cosa che ha lui la voglio anche io ma la sua vespa mi e' piaciuta moltoooo

chiusi gli o.t.

[Ospite]

l altra serie di ingranaggi credo di saperlo che roba sia...

 

bella scelta!

[+ CRISTINE]

no non lo sai e' personalizzata

[+ willieklacid]

bene bene.... allora non vedo l'ora che posti tutto quello che hai descritto.....

[Ospite]

no non lo sai e' personalizzata

 

[+ CRISTINE]

eccoli qua' i gemelli...

uno e' gia' finito..

adesso arrivano anche le altre foto.

[+ CRISTINE]

montato su cristine

devo dire che nonostante il siluro l m1 non tradisce affatto le aspettative

poi con la 22 si ha potenza silenziosa

tra un po iniziero' il suo gemello e poi potro' riprendere il mio m1 lamellare al carter....

[+ NOGARD]

potresti darmi parametri di giudizio sulle prestazioni?? perchè è +o- quello che vorrei fare io....magari con l'aiuto del mio amico cristine

[+ CRISTINE]

questa e' per negres....

[+ Driùt Spj]

complimenti cristine, un lavoro sempre curato e pulito

 

 

....è lo stesso numero di coppie di carter che ho io +1 montato sul pk....

[Ospite]

ma dove li trovate i soldi per tutta sta roba

[+ Terry]

contentissssssssima la moglie immagino....

cacchio.. avere il tempo per ste robe.. non farebbe male arrotondare lo stipendio con sti lavoretti...

 

ciao mirto

[+ angelomail74]

ciao fabrizio, ho appena chiuso il motore, 27/69 pignoncino da salita, quarta corta drt, ho notato però che i denti dritti permettono un piccolo gioco tra pignoncino e campana, è normale?produrrà vibrazioni e rumore quando non si è in movimento?stavolta ho montato il vtronic da 1,5 kg