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zirri?M1? Questo è veramente troppo...APE PROTO VIDEO


Ospite fralcool

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:oops:8):lol:

 

Chissà quali mistiche tecniche usano per non arribaltarsi..?

Solo abilità del guidatore o modifiche ciclistiche degne di rispetto... o tutte e due?

 

Certo che vola...

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sisi...gia visto...

 

e comunque..sisi...darebbe le paghe anche alla tua impreza..sisi....

 

comunque...non ci si può ribaltare se fai le curve come l'ha fatta nel video...

 

se la gomma non fà aderenza e drifti non ti cappotti..

 

e comunque...è assettata bene...non sò se notate...ma ha la carreggiata di un tir quasi...e ha il motore sicuramente di una macchina che lo aiuta a tenerlo a terra...il peso non è indifferente...

 

dal rumore sembra una moto..ma per me è di una car il motore...è troppo grosso per uina moto...

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ragazzi, altro che zirri...

 

quell'ape la è della nostra compagnia "team ape cross" e non è un semplice ape ma bensi un ape con motore suziki 600 preparato da pista....

 

il pilota è un ragazzo da treviso (Specia A.) e quella gara si è svolta il 21 meggio a cesiomaggiore (Belluno)

 

robe da paura...

 

se volete vedere altre foto le trovate in un post su smallfram cassonati (ciao a tutti la mia ape.)

 

e l'altro ape con il numero 007 è un ritmo 130 abarth

 

comunque se volete altre foto che lo diciate ed io le posto..

 

e se volete altre info son qui...

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dai ce ne sono di più grossi, c'è un pure un suzuki katana 1100, e un'altro suziki 750, poi un tm 250 da cross...

 

e io son qui che mi diverto a correre con i piccoli 130, che però son sempre i più belli da vedere...

 

comunque S@ntiNOS l'ape con il suziki 600, è molto facile ribaltarlo, basta che si impunti in una curva e il ribaltamento è fatto... mentre i motori auto è un po più difficile....

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quell'ape lo visto a una fiera a pesaro 2anni fa e se ricordo bene montava un motore alfaromeo.

lo sterzo era straduro e chi lo guida o è un culturista o si dopa :oops:

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quell'ape lo visto a una fiera a pesaro 2anni fa e se ricordo bene montava un motore alfaromeo.

lo sterzo era straduro e chi lo guida o è un culturista o si dopa :oops:

 

ceh modfello di ape è?...non ne conosco altre apparte il 50...asd

 

ma non mi sembra una pe 50...

 

comunque..lo sterzo è a manubrio o a volante?

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quell'ape lo visto a una fiera a pesaro 2anni fa e se ricordo bene montava un motore alfaromeo.

lo sterzo era straduro e chi lo guida o è un culturista o si dopa :oops:

 

ceh modfello di ape è?...non ne conosco altre apparte il 50...asd

 

ma non mi sembra una pe 50...

 

comunque..lo sterzo è a manubrio o a volante?

 

ape P501/601

 

anzi dovrebbe essere 501 visto che ha un fanale solo centrale 8)

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ne o visti di gran peggio... api con motore alfa romeo 200 cv, con motore suzuky hajabusa.... se mi dete come si fa, senza adoperare il coso della rana vi passo i video

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si..anceh io vidi..un ape di quelle grosse...con il posteriore praticamente di un alfa v6...

 

aveva proprio saldato il telaio della macchina alla cabina...

 

chi sà quanto viaggiava qeul coso...asd

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bè dai vi risp un po a tutti...

 

bego l'ape che hai visto a pesaro è simile a quella che c'è nel video ma non è quella... quella li nel video è una con motore ritmo 130 abarth mentre quella che hai visto a pesaro era con motore volvo 3000 turbo da 260 cavalli..

 

qui sotto vi metto la foto

 

stitched001ni8.th.jpg

 

da sinistra l'ape blu è giallo è il 600 suzuki preparato da pista di Specia A. con il numero 21 , poi con il numero 007 è Todesco R con motore del volvo 3000 turbo, poi c'è l'ape di Schievenin A (quello più grosso) con motore dell'alfa 164 e numero 054, e per ultimo a destra l'ape di Schievenin L. con motore di un peugeot 1.9 GTI e numero 50...

 

2IS ci hai azzeccato gli ape che usano di solito per motori macchina sono i P501..

 

grande bego, ci hai azzeccato con il metodo dello sterzo, che chi lo fa come ha detto bego o che usa il metodo con catena più pignone su sterzo e forcella però è meno affidabile... la forma dello sterzo è una semplice farfalla...per tutti quelli che dicono che il sterzo è duro, da fermo è logico che è duro, ma quando guidi, si ammorbidisce come selle auto, il problema sono i dolori alle braccia con tutte le vibrazioni... comunque per motori moto si usa cambio a pedale, mentre motori auto hanno la pedaliera con acceleratore e freno a dx e frizione a sx con cambio a leva come su un auto...

 

comunque ragazzi per provare non ci sono problem, basta venire alla nostre gare e avere una piccola dose di cervello bruciato e si può provare tutto, dai piccoli 130 ai motori moto o auto..

 

ciaooo

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:lol: allora vengo su stasera prendo il vespino e vengo su...... ma dove devo andare? :roll::lol::lol:

a pesaro anche se non si poteva ci sonon salito e devo dire che è una fischiarola ti trovi dentro sto ape col sedile da rally e un buco di dietro con un motore che pare che ti dice mettimi in moto ;-) peccato che non cerano le chiavi

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comunque ragazzi per provare non ci sono problem, basta venire alla nostre gare e avere una piccola dose di cervello bruciato e si può provare tutto, dai piccoli 130 ai motori moto o auto..

 

ciaooo

guarda che ti vengo a trovare..

al max te lo capotto...

:roll:

ma come tenuta come sono?

Un'accurata pianificazione non potrà mai sostituire una bella botta di cu*o...

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