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Ciao, ho sempre letto che l'impianto elettrico della pks 50 fosse ibrido: 12v per le frecce e 6v per i fari. Voldendo migliorare l'impianto di illuminazione mi sono armato di multimetro ed ho fatto diverse misurazioni. La tensione al faro è stata la seguente: con vespa al minimo oscillava tra i 5.5v ed i 6v, mentre con acceleratore in modo da rendere il motore allegro la tensione era fissa su 13 v. Per carità non sarà un multimetro professionalissimo, ma il datasheet da, a queste tensioni, un'accuratezza di +-(0.8%+3) che nel caso peggiore fanno circa 9 V. Ma io ne ho misurati 13 e passa. Come mai ho avuto questo dato visto che si tratta di pks e non ho mai cambiato nulla? Grazie a tutti Saluti
