TheRoadCrew

Presente pure io!

Tanto ormai più nessuno, o veramente pochi si presentano,

poi moltissimi postano alla c.azzo di cane senza avere la minima idea di cosa sia il regolamento

Visto che siamo in tema metto una foto panoramica del mio, che però ha pistone bifascia.

Prossima settimana andrò a Novellara, poi potrò dire la mia sulla carburazione.

Dico la mia,per uso stradale:

se questi carter mi evitano di spendere altri 300€ (carter+lavori) dopo 5000 km

ben venga alleggerirsi un po' le tasche per non avere poi più rogne.

Inutile avere il motore che reffa e tutto il resto che non ci sta dietro, alla fine con l'andar del tempo ci spendi più soldi che non fare una sensata quanto ingente spesa iniziale.

Anche a me sul tardi fa così, lentissimo!

Generalizzando sul discorso:

se hai TUTTO assicurato con la stessa assicurazione, il gioco è fatto.

In famiglia è 30 anni che assicuriamo tutto (vita, case, auto, motocicli, etc etc...) con SAI.

Della serie: non mi fai un buon prezzo?

Bene, mi tolgo dalla vostra assicurazione.... poi vedi come ti leccano in culo ed abbassano i prezzi...

Io ho questo e funziona discretamente:

viewtopic.php?f=1&t=54284&p=763069&hilit=race+time#p763069

marco!!!!!!!!!!!! che rompi BALLLOOONS che sei......

se vuoi te la montro io... mi dai 2 mesi di stipendio e te la do pronta per correre..anzi.. poi me la tengo....

ma che casso di domande fai..

diuga'...

hai un falc 175, con la marmitta che non ci sta'... una forcella quarz che ha rotto i coglioni quanto basta... con tanto di parafango.. diuga'..

devi passare il tubo freno.. e non sai ancora dove....

monti il delayer elven.. gas rapido....

 

lascia in pace quel povero cristgo che te la monta( che non sono io...)

e poi... dimenticavo.....

 

hehehehe....

 

 

nicola

no no tranquillo Nicola... la vespa è a casa da una settimana,

proprio oggi l'ho assicurata,

mi sà che domani inizio a chiamare il 340.......

Parlando con meccanici-privati (a quanto pare moooooolto lenti) della zona, mi hanno sparato 30 ore e 300€ di spesa

Immagina che sono rimasto un po' perplesso: o non tornano le ore, o non tornano gli €.....

Preso dalla curiosità ho scritto per sentire altri pareri!

Ma come, non ti è piaciuta la forcellavventura...

Nessun altro ragazzi?

Vedo solo adesso questo interessante post.

Io nella bacheca di "elaborazioni vespa falc racing" ho avuto da dissentire con il creatore.

Vi riporto il mio intervento:

"Salve Fabio,

magari passo per guastafeste, ma credo che non sia troppo corretto mettere Lauro come immagine del profilo, t

antomeno credo sia corretto mettere come nome "elaborazioni vespa falc racing".

La maggior parte delle persone che scrivono pensano di parlare direttamente con Lauro, cosa che non avviene.

Sarebbe bello e corretto che scrivessi invece il nome della tua officina e magari come immagine del profilo uno dei motori che hai chiuso tu,

o magari la tua stessa immagine.

Buon lavoro."

Ciò nonostante il mio suggerimento non è stato considerato,

e molte persone continuano a scrivere pensando di parlare con Lauro.

Salve a tutti,

voglio porvi un quesito facile facile.

Quante ore dovrebbe impiegare una persona "del mestiere" a rimontare una vespa?

La vespa, come base di partenza, si presenta così:

- Impianto elettrico già passato

- Cavi e guaine già passati

- Bordoscudo e listelli pedana già installati

- Fregi scritte inserite

- Gomme su cerchi già montate

- Motore già chiuso

Grazie

Toglietemi un dubbio:

- la revisione è da farsi ogni 2 anni, in qualsiasi officina autorizzata.

- il collaudo è da farsi in motorizzazione,

nel caso ti fermino, accertino irregolarità,

quindi procedono con il ritiro del libretto di circolazione e collaudo in motorizzazione,

giusto?

Altra piccola precisazione,

se non sbaglio se hai un ciclomotore (50 special) potrebbero/dovrebbero ritirarti anche il mezzo,

mentre con un motociclo (Et3) no.

Quoto tm400.

Successo anche a me quando l'avevo.

Per fortuna me ne sono accorto in tempo, era appena crepata di 4/5 mm, una saldatina e via!

quindi ti segna i giri fin da subito?

l'altro giorno sono passato da tonazzo, mi hanno consigliato di mettere la batteria semmai dovessi acquistarlo.

Riassumiamo la situazione, così vi elenco anche i dubbi:

 

- ROSSO/NERO V-TRONIC CON ROSSO ELVEN

- BLU V-TRONIC CON BLU ELVEN

- OCCHIELLO BLU ELVEN CON OCCHIELLO NERO BOBINA SCOOTER (ENTRAMBI ASSIEME A MASSA SU TELAIO)

 

Veniamo al primo dubbio:

il VERDE ELVEN a quale delle due uscite della bobina devo collegarlo? è indifferente?

Inoltre è come se unisse in un'unico cavo i fili blu e rosso/nero?

 

In ogni caso mi trovo ad avere una delle due uscite bobina occupate dal VERDE ELVEN, e l'altra libera.

 

Facciamo un passo indietro e guardiamo lo schema V-Tronic:

SENZA Elven avrei dovuto collegare il VERDE IMPIANTO con il ROSSO/NERO V-TRONIC che originariamente andava dentro la bobina.

ora quindi il VERDE IMPIANTO dove lo attacco?

 

Spero di essermi spiegato

 

La bobina va cambiata con una bobina monofilo tipo ciao o vespa puntine

Ciao melo,

ho una bobina malossi!

Riassumiamo la situazione, così vi elenco anche i dubbi:

- ROSSO/NERO V-TRONIC CON ROSSO ELVEN

- BLU V-TRONIC CON BLU ELVEN

- OCCHIELLO BLU ELVEN CON OCCHIELLO NERO BOBINA SCOOTER (ENTRAMBI ASSIEME A MASSA SU TELAIO)

Veniamo al primo dubbio:

il VERDE ELVEN a quale delle due uscite della bobina devo collegarlo? è indifferente?

Inoltre è come se unisse in un'unico cavo i fili blu e rosso/nero?

In ogni caso mi trovo ad avere una delle due uscite bobina occupate dal VERDE ELVEN, e l'altra libera.

Facciamo un passo indietro e guardiamo lo schema V-Tronic:

SENZA Elven avrei dovuto collegare il VERDE IMPIANTO con il ROSSO/NERO V-TRONIC che originariamente andava dentro la bobina.

ora quindi il VERDE IMPIANTO dove lo attacco?

Spero di essermi spiegato

hai utilizzato il tasto cerca?

viewtopic.php?f=2&t=46275&start=0

Dai un occhio allo schema postato, magari ti aiuta

Mi ricollego al post per farvi una domanda:

il fanale anteriore et3 monta la luce di posizione e quella anabbagliante giusto?

Montando un v-tronic ovviamente dovrò installare lampade da 12v.

Su 2% ho visto che vendono lampadine più potenti, queste potrebbero fare al caso mio? montano direttamente senza problemi?

 

Luce Posizione: http://www.duepercento.com/product_info ... ts_id=1106

 

Luce Anabbagliante: http://www.duepercento.com/product_info ... cts_id=848

 

Per il faro posteriore queste:

http://www.duepercento.com/product_info ... ts_id=1110

http://www.duepercento.com/product_info ... ts_id=1106

 

Grazie

Ragazzi, nessuno sa dirmi se la "Lampadina biluce ALOGENA 12V 35-35W BA20D"(ho postato sopra il link) monta senza modifiche?

sul mio 37 monto il c 65 ma è alto circa 90 mm , sempre ramair, e sempre made 2%

credo che questo calzi meglio, visto gli spazi ristretti della vespa..!

L'altro è anche più lungo.

Hai avuto problemi con quei 3mm in più? il mio 38 fa 62.

Ah, che olio usi?

Mi ricollego al post per farvi una domanda:

il fanale anteriore et3 monta la luce di posizione e quella anabbagliante giusto?

Montando un v-tronic ovviamente dovrò installare lampade da 12v.

Su 2% ho visto che vendono lampadine più potenti, queste potrebbero fare al caso mio? montano direttamente senza problemi?

Luce Posizione: http://www.duepercento.com/product_info ... ts_id=1106

Luce Anabbagliante: http://www.duepercento.com/product_info ... cts_id=848

Per il faro posteriore queste:

http://www.duepercento.com/product_info ... ts_id=1110

http://www.duepercento.com/product_info ... ts_id=1106

Grazie

vai in ferramenta e prendi un dado m8 lungo 4 cm, con 50 centesimi te la cavi

 

e poi?

nel senso una volta che ho avvitato il dado m8 sull'ammortizzatore, come ci avvito il silent block?

 

comunque anche io vorrei alzare la vespa al posteriore, ma solo di 2-3 cm

lo avviti sopra al silent block

e riavviti l' ammortizzatore alla vespa con una vite che ti prende nel dado,sarebbe anche il caso di mettere una rondella con foro da 8 ma di diametro 30mm o giu di li perche a lungo andare il dado dassolo spacca il foro sul telaio

Faresti così come in foto?

o metteresti: Prolunga---Silent---Ammortizzatore?

Salve a tutti,

in casa ho questa centralina

ma non ci capisco veramente una mazza su collegamenti elettrici, qualcuno mi da una mano?

Grazie

Su che forcella dovrebbe montare?

Tra Zip e Quarz c'è differenza!